航空器在滑行过程中,以下描述错误的是{.XZ}()
A.航空器在滑行过程中,不得用大速度转弯,以避免航空器转弯发生倾斜
B.航空器在滑行过程中,不得使用任何助推器突然改变速度运行
C.航空器在滑行过程中,后机与前机之间的距离,应符合相应机型的机动要求和尾流间隔规定
D.航空器在跟进滑行吋,如遇特殊情况,后机可超越前机
D、航空器在跟进滑行吋,如遇特殊情况,后机可超越前机
A.航空器在滑行过程中,不得用大速度转弯,以避免航空器转弯发生倾斜
B.航空器在滑行过程中,不得使用任何助推器突然改变速度运行
C.航空器在滑行过程中,后机与前机之间的距离,应符合相应机型的机动要求和尾流间隔规定
D.航空器在跟进滑行吋,如遇特殊情况,后机可超越前机
D、航空器在跟进滑行吋,如遇特殊情况,后机可超越前机
A.陆空通信双向联系中断,且未构成事故征候
B.指挥航空器滑错滑行路线,需使用拖车拖离
C.误将航空器指挥飞向炮射区、禁区、限制区、危险区或国境边界外,需立即采取措施避免进入以上区域
D.值班过程中擅自脱离岗位
A.引导飞机滑行过程中,在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 10km/h
B.引导飞机滑行过程中,在机位滑行线引导车的速度不得超过10km/h
C.引导飞机滑行过程中,引导员发现车速异常时可及时提醒或制止
D.引导飞机滑行过程中,在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 50km/h
A.指挥员应指挥牵引车停止,待评估航空器周围环境确认没有影响航空器回到正确牵引路线的障碍物后,指挥牵引车司机将航空器重新牵引至正确的牵引路线
B.指挥员应指挥牵引车停止,待评估航空器周围环境确认没有影响航空器的障碍物后,指挥牵引车司机继续往前推行
C.指挥员应指挥牵引车降低速度,待评估航空器周围环境确认没有影响航空器回到正确牵引路线的障碍物后,指挥牵引车司机将航空器重新牵引至正确的牵引路线
D.指挥员应指挥牵引车降低速度,待评估航空器周围环境确认没有影响航空器的障碍物后,指挥牵引车司机继续往前推行
A.航空器被劫持
B.航空器无法滑行
C.航空器遭鸟击
D.航空器滑入非指定跑道
A.全新A4L是换代车型
B.全新A4L首次在40TFSI车型上搭载了智能四驱系统
C.全新A4L配备的12V轻混动力系统支持熄火滑行,但无法提供动力支持
D.全新A4L依旧搭载了大众同款的发动机与变速箱
A.
A.可见光波长为390-760nm,大于760的是红外光
B.光通信利用的波长在近红外区内
C.光在传输过程中会被OH-离子吸收
D.光纤传输在波长850nm1300nm1650nm表现最佳