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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于航空器引导车操作规定,下列说法正确的有()

A.引导飞机滑行过程中,在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 10km/h

B.引导飞机滑行过程中,在机位滑行线引导车的速度不得超过10km/h

C.引导飞机滑行过程中,引导员发现车速异常时可及时提醒或制止

D.引导飞机滑行过程中,在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 50km/h

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第1题
关于始发网点(盟商运力)的操作环节,以下说法正确的是()

A.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路只需操作一次打卡)

B.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路须分别登陆合车网点账号进行打卡)

C.网点无需进行配载和打卡操作

D.网点在未配载时可不进行打卡

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第2题
下列关于运输车辆操作叙述正确的是()

A.严禁带病车辆进入厂区

B.严禁驾驶员离车时不熄火、不拔钥匙的

C.车辆必须按照厂区内规定路线行驶

D.以上都不正确

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第3题
下列关于最大风力预计达到8级(19m/s)时管控措施说法正确的是()

A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离

B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障

C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离

D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置

E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下

F.轮挡进行系留

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第4题
在引导车引导航空器过程中,任何车辆不得从航空器和引导车之间穿行。在航空器进入机位过程中,任何车辆不得从航空器和接机人员之间穿行()
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第5题
进港航空器除特殊保障任务、开航首航的航班以及提前申请的航班外,均不提供引导车服务,如需引导提前()分钟向机场运行指挥中心申请,出港航空器不提供引导车服务

A.30

B.60

C.45

D.15

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第6题
溢油区超过 2 平方米时,下列哪些行为正确()

A.不允许拖动工作梯等设备,防止因摩擦而产生的火花

B.在距溢油区 25M 范围内不允许开启电气设备

C.不得操作 APU、电源车、空调等设备(经批准的靠近航空器的防爆电气设备,可以保持接通状态,其它电气设备应关断)

D.将所有机动车辆撤离溢油区域,或在清除溢出燃油符合安全要求之前,使其保持现状

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第7题
下列关于环境保护税免税情形说法错误的是()

A.农业生产(包括规模化养殖)排放应税污染物

B.机动车、铁路机车、非道路移动机械、船舶和航空器等流动污染源排放应税污染物

C.依法设立的城乡污水集中处理、生活垃圾集中处理场所排放相应应税污染物,且不超过国家和地方规定的排放标准

D.纳税人综合利用的固体废物,且符合国家和地方环境保护标准

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第8题
航空器可因为许多不同原因而在机场丧失其机动性。这些原因可从一般性航空器事件,如轮胎爆破或航空器冲出跑道或滑行道,到较大的事故,包括航空器部分或全部解体。如果残损航空器位于机场内某一区域,妨碍了其他航空器或机场的正常运行,那么就应迅速将它搬移至指定的位置。实施航空器搬移的过程中,应派出{.XZ}进行全程警戒()

A.警车

B.救护车

C.消防车

D.引导车

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第9题
关于误差,下列说法正确的是()

A.误差是由于测量时未遵守操作规定而引起的

B.用多次测量取平均值的方法可以避免误差

C.选择精密测量仪器,改进实验方法,可以减小误差

D.认真仔细测量,就可以避免误差

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第10题
关于航空器紧急事件的收集方法中,下列说法正确的是{.XZ}()

A.航空器紧急事件的信息收集方法中,微博微信信息是可靠的信息来源

B.航空器紧急事件的信息收集方法中,机场保障人员是可靠的信息来源

C.航空器紧急事件的信息收集方法中,航空公司通报是可靠的信息来源

D.航空器紧急事件的信息收集方法中,空管通报是可靠的信息来源

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第11题
下列关于天车工严禁事项说法正确的是()
A.严禁提升超过起重机额定起重量的重物。严禁用吊具组斜拉提升重物,严禁利用起重机来拉动埋在地下的器物,起重机必须处在垂直位置上起升重物B.严禁在不安全情况下继续进去吊运操作。起重机工作时,严禁有人在停留在走台上、小车上以及运行轨道上C.严禁未明确指挥员或指挥手势进行作业;遇到要紧事时可以在作业时打接电话或玩手机D.严禁未确认检修情况动车
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