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普通单开道岔导曲线与区间曲线在几何形位方面有何区别?

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第1题

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过道岔连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。

A.1

B.1.2

C.1.4

D.1.5

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第2题

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，困难条件下不应小于（）%。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于（）。

A.7.5

B.8.5

C.9.5

D.10.5

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第4题

道岔连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于（）%。递减。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题

正线曲线与道岔间夹直线长度，困难条件下不应小于（）Vmax。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

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第6题

«速铁路道岔连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同，直线段较短时不得大于（）%。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

高铁正线曲线与道岔间夹直线长度，一般条件下不应小于（）vmax。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

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第8题

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax>；200km/h的线路，困难条件下不应小于（）山。

A.0.5Vmax

B.0.6Vmax

C.0.7Vmax

D.0.8Vmax

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第9题

道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第10题

圆曲线几何要素包括()。

A.切线长

B.曲线长

C.外距

D.超距

E.直线长

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第11题

平曲线上行车视距的检查有两种方法，一是解析法，二是几何法。()

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