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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

道岔连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于()%。递减。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题
«速铁路道岔连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同,直线段较短时不得大于()%。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过道岔连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。

A.1

B.1.2

C.1.4

D.1.5

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第3题
公路圆曲线加宽值只与该处的转弯半径有关,跟设计速度无关。()
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第4题
缓和曲线的作用()。

A.便于驾驶员操纵方向盘

B.满足乘客乘车的舒适与稳定,减少离心力变化(减少离心力的突变)

C.满足超高、加宽缓和段的过渡,有利于平稳行车;

D.与圆曲线配合得当,增加线形美观。

E.基本无作用

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第5题
下列关于缓和曲线的作用的说法错误的是()。

A.便于驾驶员操纵方向盘

B.满足乘客乘车的舒适与稳定性要求

C.满足超高、加宽缓和段的过渡

D.最主要作用是增加美观,可有可没有

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第6题
正线曲线与道岔间夹直线长度,困难条件下不应小于()Vmax。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

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第7题
下列关于公路平面的相关内容说法正确的是()。

A.公路在水平面上的投影,称为公路的平面

B.当设计速度大于等于60km/h时,同向曲线间最小直线长度不小于设计速度的6倍为宜

C.一般情况下,回旋线长度等于超高缓和段的长度

D.路线平面设计的主要成果有直线、曲线、转角一览表和路线平面图

E.在圆曲线段内,超高和加宽都是一个固定值,即全加宽、全超高

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第8题
当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()口时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连。

A.5

B.5.1

C.5.2

D.5.3

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第9题
为了改善顺向出岔对尖轨及基本轨前端的磨耗,提高使用寿命,客专18号道岔釆用了()相离单圆曲线线形,有别于原来的相切线形,圆曲线终点进入辙叉范围。

A.12mm

B.13mm

C.14mm

D.15mm

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第10题
用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式称为凸形曲线。()
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第11题
不同规格丝束的能力曲线都是相同的。()
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