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[单选题]

道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()m。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第1题
自主研发的客运专线道岔,除()釆用单圆曲线的平面线形外,大号码道岔釆用圆曲线+缓和曲线的平面线型。

A.9

B.12

C.18

D.42

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第2题
道岔连接曲线圆顺度的标准是:用10m弦量,连续正矢差综合维修验收不超过()mm。

A.2

B.3

C.5

D.6

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第3题
不属于平面线形三要素的是()。

A.竖曲线

B.圆曲线

C.直线

D.缓和曲线

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第4题
直线与圆曲线相衔接处,必须设置缓和曲线。()
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第5题
某平曲线的半径R=400m,转角α=50°,缓和曲线Ls=100m,则其回旋曲线参数为()。

A.20m

B.100m

C.200m

D.400m

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第6题
()是指在满足设计速度的条件下,汽车沿双向路拱外侧安全、经济、舒适地行驶的圆曲线最小半径。

A.不设超高的最小半径

B.圆曲线最小半径

C.极限最小半径

D.ABC都对

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第7题
缓和曲线的作用()。

A.便于驾驶员操纵方向盘

B.满足乘客乘车的舒适与稳定,减少离心力变化(减少离心力的突变)

C.满足超高、加宽缓和段的过渡,有利于平稳行车;

D.与圆曲线配合得当,增加线形美观。

E.基本无作用

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第8题
相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度,一般条件下不应小于()Vmax。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

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第9题
为了改善顺向出岔对尖轨及基本轨前端的磨耗,提高使用寿命,客专18号道岔釆用了()相离单圆曲线线形,有别于原来的相切线形,圆曲线终点进入辙叉范围。

A.12mm

B.13mm

C.14mm

D.15mm

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第10题
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过道岔连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。

A.1

B.1.2

C.1.4

D.1.5

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第11题
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,困难条件下不应小于()%。

A.3

B.4

C.5

D.6

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