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第1题
在飞行期间，客舱乘务长（员）应使用机上内话与机组保持通信。当条件不允许时，机组可使用关断“系好安全带”灯再打开的方式替代（如飞行关键阶段、起飞或着陆的通知）。客舱与驾驶舱的内话系统出现故障，主任乘务长/乘务长必须通知机长，并制定另一种通信联络的途径；如果是某一站位与驾驶舱内话系统故障，应使用就近有效的内话系统进行联系，或是联系机组将情况说明。其他情况通过人工方式传递信息。主任乘务长/乘务长则负责将新的联络方式通知所有客舱乘务员。通信语言使用汉语或英语（）
第2题
飞机着陆前 钟，乘务组对客舱安全检查情况确认后，应尽快回到值勤位置坐好，并系好安全带和肩带，主任乘务长／乘务长通过“CABIN READY”或内话系统通知飞行机组“客舱准备完毕（）
第5题
联络信号正确的是（）
A.紧急情况时飞行机组使用广播系统通知请主任乘务长/乘务长到驾驶舱！Purser to cockpit ,please!或内话系统通知主任乘务长/乘务长
B.波音飞行机组操作内话系统，连续按压六次呼叫客舱;空客飞行机组按压EMER CALL呼叫客舱
C.当客舱发生劫机、炸机或明火火情，乘务组立即通知驾驶舱（波音飞机六次按压 2 号键呼叫驾驶舱;A319/320 飞机按压内话机上EMER CALL键
D.机组失能时飞行机组使用广播系统注意，请主任乘务长/乘务长到驾驶舱。Attention, purser to cockpit please
第7题
进入驾驶舱要求（）
A.正常情况下客舱乘务员进入驾驶舱应使用内话系统呼叫飞行机组，飞行机组确认呼叫 者身份后，方可开门允许进入
B.未得到飞行机组的许可，客舱乘务员不得通过其它途径进入驾驶舱
C.特殊情况下乘务员根据实际情况按照乘务长的要求进行联络
第8题
关于进出驾驶舱安全程序，正确的是（）
A．机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式B．其他被准许的人员进入驾驶舱前，主任乘务长/乘务长应通过内话系统与驾驶舱联络；获得机长许可，评估驾驶舱门区状况，确认安全后，方可进入驾驶舱C．离开驾驶舱前须通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全；进出驾驶舱后，应及时关闭、锁定驾驶舱门，防止其他无关人员趁机进入驾驶舱D．以上都是
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第10题
针对近期全国各地出现的大风乱流、雷雨等天气特点，乘务组如何做好颠簸防范（）
A.乘务长航前与飞行机组做好颠簸协同，重视颠簸预案
B.飞行全程严格落实96号文
C.起飞下降严格落实安全检查，确保每一位旅客系好安全带，平飞途中则无需提示
D.确保乘务员及时归位
E.同时乘务长应加强对新乘务员的关注和提示
第11题
两长可以在哪些时机与白金卡沟通（）
A.登机沟通：乘务长出面：姓氏称呼、表达欢迎，比如在门区能识别白金卡姓氏、直接由乘务长引导入位，关注行李架空间、毛毯保障
B.平飞后：乘务长参与客舱细微服务：协调座位、盖毛毯、关窗板、插耳机、询问客舱温度，适时沟通
C.餐饮服务：添加酒饮，询问是否可口、足够。为白金卡旅客单独收取餐盘。对于不用餐旅客主动推荐热饮、水果
D.下降前回访：告知天气、温度，对于未用餐睡醒白金卡，送去小水、湿纸巾
