题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

车厢内乘客按压报警按钮，如列车在站台未动车，通过“（）”与报警乘客通话，了解信息并安抚乘客（通过司机室CCTV触摸屏的显示观察现场情况），根据信息作具体的处理

答案

紧急对讲

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更多“车厢内乘客按压报警按钮，如列车在站台未动车，通过“（）”与报…”相关的问题

第1题

列车挤岔时，客车司机如何处理正确的是（）。

A.列车发生挤岔事故时，司机要马上按压紧急停车按钮停车

B.在相关工作人员未到达时严禁动车

C.司机马上将情况如实的报告行调及轮值

D.如车厢内有乘客时，司机要做好广播安抚乘客，必要时按照行调的指示清客

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第2题

三人清客，清客完毕后，如果发现乘客上车或有乘客遗留，清客完毕后,发现乘客上车或有乘客遗留，若列车未动车，车站及时通知司机并再次组织清客；若列车已动车，车站站台岗及时按压紧停按钮并报行车值班员，行车值班员及时报行调，后续车站根据行调命令处理（）

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第3题

若列车在进站过程中突发乘客慌乱事件，司机应先驾驶列车进站停车后，再按列车在站台车厢内发生乘客恐慌处理（）

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第4题

234列车停在区间需停车时，车站指派2名员工前往区间进行清客，一名员工负责带领乘客疏散至站台；另外一名车站员工待乘客全部离开列车，经司机确认无乘客遗留在车厢内后，走在乘客疏散队伍的最后，负责疏散巡查确认（）

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第5题

站台门系统控制（列车正向停车），关门前观察DTI，列车站台开门时间（指车门全开到按压关门按钮时间）必须保证10秒以上，原则要求对照运营时刻表发车时刻提前约12-10秒按压关门按钮，并根据乘客的上落情况适时掌握站停时间和关门时机。严格执行站台作业“四步曲”一次手指、口呼：“站台门关好、站台安全、无夹人夹物、车门关好（）

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第6题

列车车厢内乘客恐慌后，通过（）了解乘客恐慌情况，或者通过（）向乘客了解原因和具体位置

A.行调

B.CTV

C.乘客报警装置

D.站台人员

E.客车队长

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第7题

列车上发现可疑物品的司机处理要点不正确的是（）

A.收到车厢的乘客报警按钮报警后,通过司机对讲向现场乘客了解情况，报告行调；运行到前方车站后,通知车站派人到现场确认

B.确认列车上有可疑物品后，报行调，协助车站处理

C.需清客时，播放清客广播，协助车站清客

D.列车到站后开启车门，司机到现场确认

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第8题

当乘客在车厢里遇到（）等突发情况时，按动乘客报警按钮，按照操作提示，可与驾驶员直接通话。

A.火灾

B.昏厥

C.车厢犯罪

D.售卖

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第9题

列车停靠在站台进行上下乘客的任务时，司机按压开关门按钮。由于列车某个或多个客室车门的门关闭到位开关出现故障，门页触发该开关后，不能送出门已关闭信号，则列车门全关闭环路处于断路状态，列车不能启动、牵引走车。全列车门关不上故障处理最后一步，为了产生满足列车启动牵引的条件，司机在确认清客完毕，屏蔽门均已关闭到位的条件下，将带铅封的门全关闭旁路信号开关即SKTDB打至强制位。操作SKTDB司机需清楚该旁路带来的危害，司机闭合带铅封的门全关闭旁路信号开关即SKTDB后，在列车运行过程中将失去门全关闭信号对列车的安全防护限制条件。列车在牵引走车运行过程中，存在开门走车的风险（）

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第10题

停电应急处理（）

A．发现列车无网压，司机维持进站，报行调；如列车在区间停车时，播放广播安抚乘客，听从行调指挥B．立即打开车门疏散C．与值班站长共同确认车厢内乘客疏散完后，关客室灯，并恢复车门，在确认车门锁好和列车状态后，报行调，申请降弓、关闭蓄电池D．接到行调送电通知后，合蓄电池，开司机台，升弓

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第11题

AM-C模式，列车能够在运行图预先定义的停车站自动停车开启车门、站台门，由（）根据时刻表发车时间人工按压关门按钮后关闭车门、站台门。

A.站务员

B.司机

C.行调

D.车辆调

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