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[单选题]

列车在区间()分钟内或列车在站台使用“备用模式(车辆)”后仍无法动车时尝试重启列车,主任调度员有权中断故障处理并启动救援方案

A.2

B.3

C.5

D.7

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5

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第1题
清客或区间乘客疏散需经值班调度长批准,由()发布调度命令。原则上列车清客在()分钟内完成。除组织小交路运行外,不允许连续()列车在同一车站清客。列车部分驶入站台且需要清客时,车站组织利用站台区域滑动门或应急门对应车门进行清客,司机配合通过广播进行引导

A.行调

B.2

C.3

D.两

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第2题
根据列车着火点的部位决定事故风机对区间隧道内的送风、排烟模式,确认火灾列车在()等等,决定通风及排烟气流的方向

A.区间隧道内所处的位置

B.列车车厢火灾部位

C.火灾热源距安全联络通道的距离

D.列车与站台的距离

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第3题
234列车停在区间需停车时,车站指派2名员工前往区间进行清客,一名员工负责带领乘客疏散至站台;另外一名车站员工待乘客全部离开列车,经司机确认无乘客遗留在车厢内后,走在乘客疏散队伍的最后,负责疏散巡查确认()
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第4题
作业人员顺线路行走时,在站内应走( 站台 )、职工作业通道或两线中间;在区间应走( 路肩 );在桥上和隧道内应走人行道,并须注意车辆动态()

A.17. 从业人员在作业中要做到三不伤害的内容是( 不伤害自己 )、(不伤害别人 ) 、不被别人伤害

B.18. 在线路旁或在车站站台上等候列车,必须站在安全标线(距离)以内且(面向 )列车避车

C.19.手持木、竹竿、梯子等工具通过接触网时,必须与地面保持(水平 )

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第5题
接触轨(网)断电列车迫停区间,现场指挥处应设立在()

A.端头门处

B.站厅处

C.站台处

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第6题
信号系统中站台按下EMP按钮之后,会影响的是()。

A.列车的出站

B.列车的进站

C.屏蔽门的开关门

D.车站区域行驶列车紧制

E.区间内行驶的列车

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第7题
接车站台及前方区间空闲(站前折返时以列车运行至(),站后折返时以列车在折返线停稳为准)

A.后方站为准

B.前方站为准

C.下一站为准

D.上一站为准

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第8题
下列说法错误的是()。

A.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定列车事故

B.列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定调车事故

C.区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时定调车事故

D.在封锁区间内调车作业发生事故,定调车事故

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第9题
未关闭车门行车系指客运列车客室门未关闭或未关闭好,两侧门缝隙大于()发车,故障车门已越出站台或进入区间

A.20mm

B.40mm

C.50mm

D.30mm

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第10题

在桥梁上、隧道内进行未纳入"天窗"的作业时,必须在列车通过所在桥梁、隧道前。()分钟撤离桥隧或进入避车台(洞)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

在桥梁上、隧道内进行未纳入"天窗"的作业时,必须在列车通过所在桥梁、隧道前()分钟撤离桥隧或进入避车台(洞)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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