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第1题
电客列车司机切除车门的步骤有（）
A.到现场查看故障车门是否关闭
B.若未关闭，将两扇门页手动关闭
C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位（旋转操作≧90°）
D.如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动将车门关闭
第2题
乘客事务（PECU报警）应急处理原则（）
A.列车紧急解锁手柄被拉下，统一由司机恢复处理
B.列车紧急解锁手柄被拉下，统一由列车安全员恢复处理
C.列车PECU在区间运行中被按下，如非夹人夹物，尽量安排到站处理
D.列车PECU在区间运行中被按下，如非夹人夹物，尽量立即停车处理
第5题
每辆车的每侧4个车门设置紧急解锁开关，用于紧急情况下的从车内开门操作，紧急解锁开关安装在门立柱罩板上。采用下拉式操作，设有透明罩板，紧急情况下，乘客扯开透明罩板，拉动手柄，车门解锁（）
第8题
列车车厢内乘客慌乱司机处理错误的是（）
A.区间运行发生车厢慌乱时，安抚广播通过安防或猫眼查看后报行调
B.列车停留在站台时或维持进站后，司机可自行清客
C.区间停车时报行调启用备用模式进站清客
D.如不影响行车可以置之不理
E.向行调汇报后继续运行，后续交给车站处理
第11题
当乘客打开端部疏散门盖板或操作客室门车门紧急解锁时,车载控制器（）
A.优先控制列车继续运行至下一站站台打开车门疏散乘客
B.立即发出紧急制动指令，停车并打开车门疏散乘客
C.列车在站台对标停稳后，打开车门和站台门不关闭，按站台疏散处理
D.车载CCTV 自动联动对应门的 CCTV 视频图像推送至 OCC 大屏
