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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

电客列车司机切除车门的步骤有()

A.到现场查看故障车门是否关闭

B.若未关闭,将两扇门页手动关闭

C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位(旋转操作≧90°)

D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭

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ABCD

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第1题
列车未到或越过停车标时处理不正确的是()

A.当列车在停车标之前停车,司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车;如列车产生 EB(紧急制动),则报行调,按其指示执行

B.当越过停车标一个车门以下时(5m 以内),司机直接把方向手柄打向后,转RM模式后退对 标停车,关门动车后报行调

C.如越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上),司机报告行调,按照行调指令执行,若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车,司机需做好越站广播(末班车除外)

D.当列车在本交路终点站(含临时)进站停车越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上), 司机报告行调,无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客

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第2题
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定旅客未乘降完毕列车启动时,列车工作人员发现时应迅速呼叫()通知司机停车,不具备呼叫条件时,使用对讲机呼叫列车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应立即使用紧急制动阀停车。

A.列车长

B.列车工作人员

C.车辆乘务员

D.站台工作人员

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第3题
单扇站台门故障打不开应急处置流程()

A.发现站台门故障立即报行值

B.至故障门了解情况,做好乘客引导

C.将故障门打至手动关门位(切除安全回路),完成后报行值,与行值确认有无门闭锁信号

D.待车门关闭,确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号,待列车出清后,张贴故障贴纸,加强故障门处乘客引导

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第4题
制动隔离阀B09一般在列车的什么位置()

A.车门盖板内

B.空调设备柜

C.乘客座椅下方

D.司机室设备柜

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第5题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于隧道内时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

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第6题
ATB 折返初始条件包括:两端 CC 通电、朝向折返轨的司机室激 活、对端司机室非激活且驾驶模式开关 1 在“ATB”位、朝向折 返轨的司机室模式开关 1 位于“ATO”、列车在车站停车,列车车门和站台门关闭()
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第7题
列车停稳后,目光注视车门、屏蔽门(安全门、电动栏杆)开启情况及乘客上下车情况直至(),如车门、屏蔽门(安全门、电动栏杆)未正常关闭,要及时响应

A.全部车门关闭

B.全部上下客完毕

C.全部车门开启

D.选项22

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第8题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于桥梁上时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

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第9题
若关门防夹功能激活,列车不能启动。司机可按左/右侧车门控制屏上的重开门按钮使相应侧这些未能关闭的车门重新打开,松开“重开门”按钮可使打开的门关上()
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第10题
遇动车组需在站内组织旅客疏散时,动车组临靠站台时,列车打开()车门组织旅客下车;不临靠站台时,列车接到邻线列车扣停通知后,打开一侧车门组织旅客下车

A.非站台侧

B.站台侧

C.司机室后

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第11题
三人清客完毕后列车前半部分员工面向司机显示“好了”信号同时做好乘客监控,另一名员工面向列车尾部做好乘客监控。一名安检人员在清客时站在列车尾部最后一扇车门位置始终面向列车运行方向头部,负责站台侧监控()
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