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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在列车在区间运行时，.当ATO发车按钮闪烁后，按压ATO按钮3秒，注意按压时需确保按紧，列车进入ATO模式，ATO灯亮（）

答案

否

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更多“在列车在区间运行时，.当ATO发车按钮闪烁后，按压ATO按钮…”相关的问题

第1题

当一名站务员在站台监察厅当值，看到有乘客的物件被车门夹住，列车正准备发车，他应立刻做甚麽?()

A.按动站台紧急停车按钮

B.跑到车门处，帮助乘客拉出物件

C.通知值班站长

D.通知行调

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第2题

当区间接触网停电时，不得向该区间发出列车，同时在控制台按钮计算机联锁车站为占线板上揭挂“停电”表示牌。（）

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第3题

IATP在区间运行无速度码后，需要操作发车按钮动车或降级动车时，一定要得到行调允许，才能操作发车按钮，严禁擅自操作（）

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第4题

当反方向发车进路表示器故障时，由（）通知司机后，列车凭双线反方向行车调度命令和出站信号机显示的允许运行信号进入区间

A.列车调度员

B.车站发车人员

C.车辆乘务员

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第5题

（）不属于出站信号机的作用。

A.列车占用区间的凭证

B.防护车站防止冒进

C.与车站其他发车进路和敌对进路相联锁

D.指示列车在站内停车的位置

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第6题

在正线信号SICAS设备故障的情况下，正线列车采用（）组织行车列车占用区间的凭证为（），司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用（）模式驾驶。

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第7题

一切电话中断时优先发车的车站，在电话中断前发出的列车未得到邻站到达的通知，应视为区间（）。

A.空闲

B.被占用

C.已开通

D.已封锁

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第8题

列车在区间分部运行时，则以第一部分车辆到达前方站时分统计列车到达时分。（）

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第9题

使用计算机联锁设备办理行车时，遇（)情况，车站应封闭有关信号按钮。

A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机

B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机

C.双线或多线区间，办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后，同咽喉邻线的进站信号机

D.自动闭塞区间改按站间组织行车时，出发信号开放后，该发车进路终端信号机

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第10题

在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的紧急情况，且列车无法运行时，立即执行紧急疏散（）

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第11题

在 IATP 模式下，当误差达到 100m 时，对列车实施 EB；在 ATO、 ATP、ATB 模式下，当误差达到 30m 时，对列车实施 EB（）

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