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我国铁路轨道接头联结形式一般采用()标准形式。

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第1题
一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是()。
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第2题
我国铁路轨道强度计算方法中,采用()方法考虑列车线路的动力相互作用。
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第3题

我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1。()

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第4题
TIG焊,一般小于3㎜薄板,对接接头常用卷边接头形式;板厚在6~25mm对接,建议采用V形坡口;板厚大于12㎜时,则可采用双Y形坡口的双面焊接。()
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第5题
我国铁路强度检算办法中引入()、()和()三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
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第6题
变压器基本连接形式中,()是我国采用的两种标准形式。

A.Δ/Y;Y/Y   

B.Y/Y;Y/Δ   

C.Δ/Y;Y/Δ   

D.YY/Y;Y/Y   

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第7题
燃气管道穿越铁路和电车轨道时,必须采用保护套管或混凝土套管,并要()穿越。

A.水平

B.纵向

C.横向

D.垂直

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第8题
凡是符合以下什么情况的,应在钢结构构建制作及安装施工之前进行焊接工艺评定:()。

A.国内首次应用于钢结构工程的钢材(包括钢材牌号与标准相符但微合金强化元素的类别不同和供货状态不同,活国外钢号国内生产)

B.具体施工单位以前没有做过相同材质的焊接工作

C.国内首次应用于钢结构工程的焊接材料

D.设计规定的钢材类别、焊接材料、焊接方法、接头形式、焊接位置、焊后热处理制度以及施工单位所采用的焊接工艺参数、预热措施等各种参数的组合条件为施工企业首次采用

E.业界争议性较大,有过几期的应用,但是出现的事故较多

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第9题
当设计无明确要求时,直接承受动力荷载的结构构件中的钢筋接头形式,不宜采用()。
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第10题
等离子弧焊可适用于()。

A.一般对接形式和薄板的搭接

B.全位臵焊接

C.各种接头形式

D.各种焊缝形式

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第11题
我国铁路的标准轨距是()。

A.1353±3mm

B.1053mm

C.1435mm

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