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[填空题]

我国铁路轨道强度计算方法中,采用()方法考虑列车线路的动力相互作用。

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第1题

我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1。()

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第2题
燃气管道穿越铁路和电车轨道时,必须采用保护套管或混凝土套管,并要()穿越。

A.水平

B.纵向

C.横向

D.垂直

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第3题
在我国以往主要的隧洞衬砌分析方法是将衬砌与围岩相互分开,以研究衬砌本身为主,适当考虑围岩的作用。以下哪些属于这种简化计算方法?()

A.弹性力学解析法

B.有限元法

C.结构力学方法

D.边值数值解法

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第4题
结构实体检验中混凝土强度检验方法主要有()或()的方法,也可以采用非破损方法检测。
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第5题
高强度螺栓李擦型连接和承压型连接主要区别是()。

A.预拉力不同

B.连接处构件接触面的处理方法不同

C.采用的材料等级不同

D.设计计算方法不同

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第6题

图中所示的铁路轨道中使用结构为()。

A.轨撑

B.轨卡

C.防爬撑

D.扣件

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第7题
我国现行水泥胶砂强度检验方法使用()标准。

A.BS

B.GB

C.ASTM

D.ISO

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第8题
按照《建设工程质量管理条例》规定,工程建设过程有关主体的下列行为中,除()外都是违法的。

A.建设单位装修过程中指令拆除承重墙

B.施工单位项目经理暗自修改了水泥混凝土的配合比,提高了混凝土强度

C.监理工程师采用旁站,巡视,平行检测的方法实施监理

D.为保证工程质量,设计单位对某重要设备指定了生产商

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第9题
目前,我国沥青混凝土配合的设计采用()。

A.旋转压实试验配合比设计法

B.最大密度试验

C.马歇尔试验配合比设计法

D.最大强度试验

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第10题
批量小于10组的混凝土试件强度评定,应采用统计方法。()
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