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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

40钢车轴使用时间满(),轮对需解体时车轴报废。

A.19年

B.20年

C.22年

D.25年

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第1题
长大货物列车、机冷车、轮对使用时间满()年时,车轴报废。

A.25

B.22

C.20

D.30

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第2题
非盘形轮对车轴轴身电焊打火深度在2.5mm及以上时应()。

A.消除缺陷

B.送厂

C.报废

D.继续使用

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第3题
轮对由()组成。

A.车轴,轮箍轮对

B.车轴,轮箍,轮心

C.车轴,轮箍

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第4题
轮对一般由车轴、车轮、和()来组成。
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第5题
电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越小越好。()
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第6题
电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越大越好。()
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第7题
和车轴接触的轮对部位是()。

A.辐板孔

B.轮毂孔

C.轮辋

D.中心孔

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第8题
轮对是机车在线路上的行驶部分,由车轴、车轮及传动大齿轮组成。()
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第9题
轮对检验合格后,须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷汽油。
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第10题
SS3B型电力机车轮对是由一根车轴、左右两个轮心和两个大齿轮组成。()
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第11题
以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值,自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型,取消了轴颈卸荷槽,提高了生产效率和车轴磨削质量。

D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位,自动采集压力和位移,自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离,生成压力曲线。

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