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第1题
轮对检修时，需对有辐板孔车轮的()施行复合磁化磁悬液探伤检查。
A.内侧辐板孔部位
B.外侧辐板孔位置
C.内、外侧辐板孔位置
D.辐板孔内
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第2题
160km/h≤v<200km/h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。
A.无限度
B.3~10mm
C.3~15mm
D.不得发生
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第3题
SS3B型电力机车轮对是由一根车轴、左右两个轮心和两个大齿轮组成。（）
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第4题
车轮通常由（）和（）组成按轮辐结构可分为辐板式和辐条式，按材质可分为钢制铝合金镁合金等。按车轴一段的轮胎数量可分为（）和（）。
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第6题
电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越小越好。（）
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第7题
电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越大越好。（）
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第8题
最高运行速度≤160km/h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过()时，须清除毛刺后使用。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.1.0mm
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第9题
轮对检验合格后，须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷汽油。
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第10题
轮对是机车在线路上的行驶部分，由车轴、车轮及传动大齿轮组成。（）
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第11题
轮对一般是由车轴、车轮和传动大齿轮组成，车轮又由轮箍和轮心组装而成。它们之间都采用过盈配合，用（）的方式紧紧地装在一起。
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