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[单选题]

作风问题原因及管控措施将根据不安全事件调查结果确定,按照《安全信息致因分析标准》问题原因一般包括但不限于:__等()

A.人员不按程序执行

B.遗忘/疏忽

C.侥幸

D.蛮干

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D、蛮干

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第1题
局方通报2 月以来行业内连续发生多起机务责任原因安全事件,造成5 架航空器不同程度损伤,1 个航班返航,严重影响正常运行。为此制订哪些有效管控措施,避免类似事件再次发生()

A.切实压实责任防范化解风险

B.狠抓航空器机坪刮碰防治管理工作

C.强化专业队伍作风建设

D.进一步提升安全事件信息报送的及时性和准确性

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第2题
近期,机务责任原因安全事件频发,有些甚至已触碰规章底线和诚信红线,暴露出机务系统的风险管控仍存在漏洞,行业安全工作作风建设亟待加强。上述事件暴露出机务系统存在的问题,主要有以下方面:一是落实作风建设要求不到位。二是隐患治理和风险控制不到位。三是安全文化和诚信意识缺失()
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第3题
作风问题负面清单制定原则()

A.明知故犯、不遵守规章标准或劳动纪律的行为

B.故意违规不安全事件(一般差错及以上)

C.安全生产过程存在不诚信行为,如弄虚作假、掩盖事实、不诚信报告等

D.管理虚位、不到位导致发生严重质量事件

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第4题
根据《李健副局长在全国航空安全电视电话会议上的讲话》公司总结近期安全运行形势深入剖析典型不安全事件及安全管理过程中出现问题及隐患,开展为期三个月的()

A.抓作风、强三基、守底线

B.抓作风、强三基、抓五防

C.抓作风、抓五防、守底线

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第5题
抓关键风险,强化风险防控工作包括()
A.做好席位检查单修订工作,组织科室业务骨干梳 理席位检查单,找出与航路错误、航班出现低油量等关键风险,建立关键风险管控制度B.做好岗位交接工作。飞行签派中心员工严格执行离岗时填写离岗工作交接单、完成工作交接,填写 IFOC 当前航班备注、完成放行与监控交接,严格执行飞行签派中心规定的交接班制度C.落实信息报告制度。飞行签派中心员工严格执行不安全事件信息的报告制度,确保不安全事件信息得到准确、及时的传递D.做好工作记录及存档工作。工作记录主要包括纸面记录、电子记录以及电话记录。飞行签派中心员工在处理工作业务请使用固定电话,对于各类重要信息做好纸面记录信息应至少包含(但不限于):时间、信息来源、主要信息内容、该信息的处理过程E.各科室建立检查单、记录本、签到本、交接班记录的存档制度。对员工的纸面记录、检查单、签到本的记录质量进行不定期的检查,对于存在的问题加以纠正
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第6题
运营公司隐患排查的范围包括运营生产过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素和管理上的缺陷等。隐患治理是指对排查过程中发现的导致风险管控措施弱化、失效及缺失等隐患,进行评估、整改和消除,形成闭环管理()
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第7题
建立安全违规违章管控工作程序的目的:充分关注一线人员违规违章(含无后果违章)对运行安全的影响,明确公司安全违规违章管控模式,通过强化作风纪律治理,降低人员作风纪律类不安全事件的发生率()
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第8题
发现()处及以上存在红线风控问题的,且项目无任何管控措施,记品质红牌

A.5

B.3

C.7

D.2

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第9题
国家安全危机事件发生后,履行国家安全危机管控职责的有关机关,应当按照规定准确、及时报告,并依法将有关国家安全危机事件发生、发展、管控处置及善后情况()

A.通过媒体公

B.统一向社会发布

C.及时向上级报

D.向国家安全机关报告

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第10题
生产经营单位应当将较大以上风险点名称、()、管控措施及管控机构和责任人员等内容予以公示

A.所在位置

B.值班制度

C.可能导致事故类型

D.风险等级

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第11题
风险评估结论应包含以下哪些内容()

A.客户身份与行为是否存在异常的结论

B.可能带来的风险

C.拟采取的风险管控措施及理由

D.无论上调、下调、维持等级,均应说明合理理由

E.客户被纳入高风险的原因

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