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[多选题]

3号线车载信号系统,ATO从ATS接收以下什么信息()

A.列车识别

B.到达时间

C.发车时间

D.位置信息

E.跳停和扣车

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ABCE

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第1题
2号线信号系统采用北京交控的基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC@系统)由以下五个子系统组成:列车自动驾驶(ATO)、计算机联锁系统(CI)、列车自动监控系统(ATS)、数据传输系统(DCS)、维护监测系统(MSS)。()
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第2题
当ATS系统发生故障时,信号系统能自动降级为()模式运行,在此模式里,信号系统仍具备()和ATP、ATO的功能。
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第3题
车载ATO的巡航和惰行功能与ATS系统的列车自动调整功能在连续通信下提供。()
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第4题
当电客车以iATP、ATP、ATO模式运行出站有乘客操作紧急解锁请求位,信号系统判断能够保证在站台有效区域至少()米,则施加紧急制动

A.5

B.8

C.10

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第5题
列车自动控制系统是()。

A.ATP

B.ATO

C.ATS

D.ATC

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第6题
列车自动控制系统包括ATP、()ATS。

A.PIS

B.ATM

C.ATO

D.AFC

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第7题
W系统操作返工入库时,接收返工入库黄桃,线号应选择()

A.1号线

B.2号线

C.3号线

D.5号线

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第8题
控制中心设备属于ATS子系统是ATO核心。()
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第9题
自动列车控制系统包括以下哪些子系统()。

A.ATO

B.ATP

C.ATS

D.ABS

E.TTS

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第10题
ATP又称列车自动()系统,ATS又称列车自动()系统,ATO又称列车自动()系统TWC又称()系统。
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第11题
ATS功能主要由位于()内的设备实现。

A.ATP

B.ATO

C.OCC

D.PIT

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