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[单选题]

当电客车以iATP、ATP、ATO模式运行出站有乘客操作紧急解锁请求位,信号系统判断能够保证在站台有效区域至少()米,则施加紧急制动

A.5

B.8

C.10

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C、10

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第1题
在 IATP 模式下,当误差达到 100m 时,对列车实施 EB;在 ATO、 ATP、ATB 模式下,当误差达到 30m 时,对列车实施 EB()
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第2题
电客车在车辆段内采用()模式驾驶。

A.ATO

B.ATPM

C.CUT-OUT

D.RM

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第3题
当ATS系统发生故障时,信号系统能自动降级为()模式运行,在此模式里,信号系统仍具备()和ATP、ATO的功能。
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第4题
车辆段、停车场正线回库洗车以及场段内需人工驾驶洗车时,电客车司机以()、()人工驾驶电客车运行至洗车库前停车。

A.AM-C

B.CM-C

C.FAM模式

D.RM模式

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第5题
ATO模式在钱江路进站站中车地通信丢失,正确的是()

A.站中会停车,需做好乘客服务

B.列车施加EB,降级IATP,向行调申请IATP动车

C.若RM模式对标,需要升级IATP尝试开门

D.IATP开关屏蔽门需要将PSL打到就地位

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第6题
对于IATP模式,无论信号限制,还是开放列车离站速度太快(最大速度为__)时,ATP将施加紧急制动()

A.25km/h

B.40km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第7题
下列哪个模式下,ATC系统只提供速度防护()。

A.ATO

B.RM

C.ATP

D.AA

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第8题
列车自动控制系统是()。

A.ATP

B.ATO

C.ATS

D.ATC

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第9题
在LOW上显示轨道区段红光带故障,列车在有()保护下以SM、ATO或AR模式驾驶时能在()前自动停稳。
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第10题
列车自动控制系统包括ATP、()ATS。

A.PIS

B.ATM

C.ATO

D.AFC

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第11题
控制中心设备属于()。

A.ATO系统

B.ATC系统

C.ATS系统

D.ATP系统

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