题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

737NG飞机飞行员可使用()。灯观察飞机前缘结冰情况。

A.两侧机身上的机翼照明灯。

B.发动机整流罩防冰故障灯。

C.机外应急照明灯。

D.转弯灯

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第1题

下面哪项不属于737NG飞机外部灯光系统：()。

A.LOGO灯

B.着落灯

C.地图灯

D.机翼照明灯

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第2题

737NG飞机发动机COWLVALVEOPEN灯明亮说明此发动机整流罩防冰活门：()。

A.与发动机防冰电门的位置不一致

B.在转换过程中

C.活门打开到位

D.上述A或B

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第3题

下列哪种情况不会引起737NG飞机电源系统中的“ELEC”灯亮：()。

A.备用电源控制组件SPCU故障

B.静变流机故障

C.电瓶充电器或者电瓶故障

D.任何TRU故障

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第4题

关于737NG飞机驾驶舱1#、2#风挡的温度传感器，说法错误的是：()。

A.安装在风挡内部，不可单独更换

B.2个温度传感器同时在使用

C.2个温度传感器互为备用

D.当1个传感器故障时，可启用备用传感器

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第5题

飞机在暗夜飞行时，导航灯在设计上常将静止的导航灯改为闪动的灯光，为了避免飞行员产生（）现象

A.动景运动

B.诱导运动

C.自主运动

D.运动后效

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第6题

737NG飞机“DUALBLEED”灯亮表明：()。

A.左发引气电门在ON位，APU引气活门打开，双引气灯亮

B.右发引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门打开，双引气灯亮

C.提示机组存在一台或两台发动机和APU同时向气源总管供气的状况

D.以上说法均对

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第7题

关于737NG飞机IDG，以下说法错误的是：()。

A.IDG被脱开后，可以在驾驶舱操作控制电门复位

B.如果IDG的滑油压力过低，则IDG驱动灯“DRIVE”点亮

C.IDG滑油通过“空气/滑油冷却器”和“燃油/滑油热交换器”散热

D.IDG除了可以人工脱开外，在过热情况下还可自动脱开。

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第8题

中国空军“胖妞”Y﹣20运输机，运送大量医疗物资，驰援武汉。关于该运输机下列说法正确的是（）

A.起飞时，飞行员相对于机舱是运动的

B.飞行时，机翼上方的空气流速较大，压强较大

C.轮胎较多，停放时可以减小飞机对地面的压力

D.轮胎上的花纹，着地时可以增大与地面的摩擦力

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第9题

对于737NG飞机，卫星通信能发不能收/能收不能发/通话声音小的常见处理措施有哪些（）

A.参考FIM23-15-00完成SATCOMSystem-BITE测试，依据测试结果进一步处理

B.检查SDU本体是否有指示灯异常点亮，根据SDU本体指示灯，参考FIM23-15-00进一步隔离

C.复位卫星通讯系统跳开关和REU跳开关观察是否恢复正常

D.依次串件REU、SDU隔离故障

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第10题

（关于737NG设备冷却琥珀色OFF灯亮排故的维护提示）下列维护提示描述正确的是（）

A．航后执行工卡读取组件温度后，必须按照要求恢复组件电门到正常构型B．航后放行人员以及航前放行人员在通断电前检查并确认，否则通电后飞机处于排烟构型，设备冷却正常和备用排气风扇均不工作，供气 OFF 灯常亮，五分钟后风扇正常工作也无法正常熄灭C．对于飞机通电后设备冷却风扇正常和备用位OFF灯都点亮的情况，首先检查组件电门和循环风扇电门是否在排烟构型，如果是在排烟构型，需要将电门恢复到正常构型下再复位低流量传感器跳开关或者断电重启D．以上都正确

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第11题

关于737NG飞机动力转换组件(PTU)叙述正确的是：()。

A.使用A系统压力驱动B系统液压油。

B.使用B系统压力驱动A系统液压油。

C.将A系统液压油供往B系统。

D.将B系统液压油供往A系统。

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