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[判断题]

问题13:CBTC列车移动授权所到达的区域的信号机灭灯无显示,CBTC列车通过后信号机亮灯正常显示()

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第1题
在CBTC模式下,提供移动授权之前,ATC地面设备确保列车前方移动授权范围内的安全()
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第2题
计算移动授权不考虑一下哪个因素()

A.信号机的允许/禁止状态

B.道岔位置是否在进路规定的位置

C.站台区域是否有车占用

D.区段的临时限速

E.非CBTC列车占用的计轴区段

F.前方CBTC列车安全车尾位置

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第3题
搭载了CBTC车载系统的列车,以()实施移动闭塞式控制。

A.数据信号

B.无线通信

C.互联网

D.网络

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第4题

电机除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为()。

A.解体

B.编组

C.取送

D.调车

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第5题
不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是()。

A.空转和打滑测定

B.轮径补偿

C.跳停

D.移动授权、速度监督和超速防护

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第6题
CBTC控制级—完整的系统操作和性能。提供移动闭塞安全列车间隔和保护,全功能的车载ATO/ATP。支持ATB、AM、CM、IAM、ICM、RM、EUM六种驾驶模式()
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第7题
BM模式广播的操作指引()
A.司机手动设置广播模式为TCMS+OFF,且必须设置好线路图。起始站设为 列车当前所在的站,终点站设为列车需要到达的终点站B.司机注意监听广播情况,有异常及时人工介入给予乘客正确的指引C.列车以CBTC模式运行至终点站司机手动设置广播模式为ATO+ON,恢复 全自动广播模式D.以上都是
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第8题
城市轨道交通CBTC信号系统采用的先进的闭塞方式是(),最短追踪间距为40m,前后量列车追踪时间间隔由120-90s不等,最短时间可以是60s。

A.固定闭塞方式

B.准移动闭塞方式

C.电话闭塞方式

D.移动闭塞方式

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第9题
问题9:计轴红光带后预复零或直接复零不能恢复可能造成的危害:影响非CBTC列车正常排列列车进路,道岔不能正常转换,列车不能正常折返,造成线上大面积晚点()
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第10题
MAU将根据系统中的设备和列车状态确定列车移动授权()
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第11题
列车到达ATB自动折返授权区域时,按压“ATB”按钮,信号屏显示“ATB”折返图标颜色为( )。

A.红色

B.白色

C.绿色

D.黄色

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