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[主观题]

城市轨道交通CBTC信号系统采用的先进的闭塞方式是（)，最短追踪间距为40m，前后量列车追踪时间间隔由120－90s不等，最短时间可以是60s。

A.固定闭塞方式

B.准移动闭塞方式

C.电话闭塞方式

D.移动闭塞方式

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第1题

目前，先进的城市轨道交通信号系统通常由（）两大部分组成。

A.列车运行自动控制AT

B.控制系统

C.联锁IS（InterlockingSystem）设备

D.信号系统

E.转辙机

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第2题

在基于音频轨道电路、基于数字轨道电路、基于点式、基于通信下列车的通信技术的信号系统中，能够提供更精确列车定位，实现更大运输能力的系统是：（）。（CBTC）

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第3题

城市轨道交通信号系统是指挥列车安全运行的关键设备。（）

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第4题

城市轨道交通的信号系统是保证列车运行安全和提高线路通过能力的重要设施。（）

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第5题

城市轨道交通信号系统按子系统设备所在区域，有以下五部分组成：（）、（）、（）、（）。

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第6题

目前国内采用的CBTC系统普遍采用的通信协议标准是（）。

A.IEEE802.11

B.TCP/IP

C.RS-485

D.RS-232

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第7题

CBTC系统采用的闭塞制式是（）

A.半自动闭塞

B.固定闭塞

C.移动闭塞

D.准移动闭塞

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第8题

在信号模式下，列车速度采用（）发送的速度

A.信号系统

B.车辆

C.无线数据

D.制动系统

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第9题

信号系统实现前方列车与后续列车之间的最小安全追踪间隔距离计算，采用（）。

A.半自动闭塞

B.移动闭塞

C.站间闭塞

D.智能闭塞

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第10题

城市轨道交通通信传输系统骨干网络采用的传输介质是：（）。

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第11题

2号线信号系统采用北京交控的基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC@系统）由以下五个子系统组成：列车自动驾驶（ATO）、计算机联锁系统（CI）、列车自动监控系统（ATS）、数据传输系统（DCS）、维护监测系统（MSS）。（）

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