题目内容
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[单选题]
36.140098保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为（）
A.转弯率减小，半径增大
B.转弯率增加，半径减小
C.转弯率和半径均增大
D.转弯率和半径均减小
答案
A、转弯率减小，半径增大
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A.转弯率减小，半径增大
B.转弯率增加，半径减小
C.转弯率和半径均增大
D.转弯率和半径均减小
答案
A、转弯率减小，半径增大
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A.机组应按照先前计划的进近程序飞行（注:一边900m保持，4海里一转弯，转弯上1200m）
B.按照进近程序飞行至最后进近定位点
C.在目视进场点盘旋上升到1050米保持
D.保持最后进近定位点高度在机场上空偏西侧（分院办公区远离机场一侧）盘旋5分钟观察着落区
E.5分钟后下降高度700m加着陆向通场摇摆机翼
F.飞至跑道末端开始转弯加入起落二边保持高度700m。三边下起落高度落地
A.在绝对光滑的水平面上，汽车可能转弯
B.火车转弯时的速度小于规定的速度时，内轨受到侧压力的作用
C.飞机在空中沿半径为R的水平圆周盘旋时，机身应向内倾斜
D.汽车转弯的向心力是司机转动方向盘所提供的力
A.加速度就是增加的速度
B.速度越大，加速度也越大
C.速度变化越快，加速度一定越大
D.加速度的方向保持不变，速度方向也一定保持不变
A.应保持与驾驶舱的密切联系
B.按标准广播航延、盘旋和备降等信息，必要时可建议机长广播
C.乘务组落实巡舱频率，及时发现解决旅客需求，关注特殊旅客
