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[主观题]

PM在五边进近时偏差的喊话包括()

A.坡度大于10度:坡度B.航道偏差大于1个点:航道C.下滑道偏差大于1个点:下滑道 ; VOR进近航迹偏差2度:航迹 ; NDB进近航迹偏差5度:航迹D.速度偏差大于+10/-0节:速度E.2,000英尺AFE以下时下降率超过2,000英尺/分钟;1,000英尺AFE以下时下降率超过1,000英尺/分钟:下降率F.高度保持偏差大于100英尺:高度
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第1题
盲降进近,五边场高500英尺以下,能见跑道的情况下,PM应着重提醒飞机垂直航径,无需提醒下降率()
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第2题
只有确信目的地机场()航径没有雷雨降水影响正常()时,才能决断进行进近和着陆

A.五边 着陆

B.一边和五边 着陆

C.一边 复飞

D.一边和五边 复飞和着陆

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第3题
飞行中,通信频率的转换应由()完成,除飞机刚离地,由塔台频率转换为预先设定的进近频率外,任何频率的转换必须得到()的确认

A.PF; PM

B.PM; PF

C.观察员;PF

D.PM;观察员

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第4题
当安小逢喊话站圈时,以下描述正确的是()

A.P1按照喊话对应体型站圈,否则触发惩罚

B.如果在P1触发了惩罚,只需奶妈驱散即可

C.在引导期间及时找到对应的圈外面,DBM倒计时还剩2s时进圈

D.P2按照喊话对应体型站圈,否则触发惩罚

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第5题
PM完成“通过高度 ”喊话后的机组喊话()

A.共同喊调定

B.PF喊检查

C.PF报数值

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第6题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。

A.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆

B.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

C.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

D.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞

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第7题
以下哪一项不属于一般事故征候()。

A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数介于75(含)至90之间

B.平行跑道同时仪表进近时,管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让

C.误出、入国境

D.在航空器进入仪表着陆时,未按规定协调相关单位开启或错误关闭进近相关设备,并以此实施管制,造成航空器复飞或中止进近

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第8题
特殊机场的特征之一为:机场净空条件差(地形、障碍物对飞行运行产生较明显的 影响)或空域环境复杂,致使飞行程序具有特殊性,导致出现如下情形之一()
A.仪表引导系统( IGS) 进近程序或目视盘旋进近程序使用频率较高,在该机场年使用以上程序着陆的航班总数超过在该机 场年着陆航班总数的 5%B.容易出现下降超限(进近程序的下降梯度/下降率达到飞行程序设计规范规定的该阶段下降的最大值)或容易触发近地告 警C.飞行程序设计或运行标准偏离规章标准,且影响较大D.飞行程序操作难度大
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第9题
事件等级样例中控股安全红线分类包括()

A.酒测超限(血液酒精浓度≥20mg/100ml)后仍继续执行航班任务的

B.不满足稳定进近的要求,继续进近,飞机落地的

C.伪造维修记录和数据,或未实施工作代人签署的

D.签派人员存在吸食毒品行为的

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第10题
飞行增稳计算机()何时在起飞和进近阶段中提供风切变探测功能()

A.在起飞时,离地后3S到无线电高度1300ft;在着陆时,从无线电高度1300ft到50ft;至少选择构型1

B.在起飞时,离地后3S到无线电高度1300ft;在着陆时,从无线电高度1300ft到50ft;至少选择构型2

C.在起飞时,离地后3S到无线电高度1500ft;在着陆时,从无线电高度1300ft到50ft;至少选择构型1

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第11题
遇到失速时的标准喊话()

A.失速改出

B.失速,我操纵

C.失速

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