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[单选题]

轮轴、轮对、车轴磁化后,应及时观察磁痕显示。标出转动“起始”标识,保证转动1周以上,所有探伤部位()。

A.漏检

B.不漏探

C.不漏

D.不漏检

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第1题
轮轴、轮对、车轴磁化前,先对探伤部位表面喷淋磁悬液,磁悬液应()全面覆盖探伤部位。

A.均匀、

B.缓流、

C.缓流、均匀、

D.送厂修理

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第2题
轮轴、轮对、车轴磁化前,先对探伤部位表面喷淋磁悬液,磁悬液应缓流、均匀、()探伤部位。

A.车轮

B.轮座

C.辐板孔

D.全面覆盖

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第3题
磁化及喷淋:轮轴、轮对、车轴磁化前,先对探伤部位表面喷淋磁悬液,磁悬液应缓流、均匀、()探伤部位。

A.高光洁度的表面

B.全面覆盖

C.镀铬表面

D.适用于任何状态的表面

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第4题
从事铁路车辆轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员,应具有高中及以上学历,视力(包括矫正视力)达到()及以上,非色盲。

A.4.0

B.5.5

C.5.0

D.3.0

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第5题
每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“()”。

A.TD

B.W

C.T

D.D

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第6题
轮对解体后的车轴各部位及再加工部位,按规定施行()检查。

A.超声波探伤检查

B.复合探伤检查

C.复合磁化荧光磁粉探伤

D.渗透探伤检查

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第7题
轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁粉颗粒度为()。

A.小于320目

B.大于320目

C.小于400目

D.大于400目

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第8题
在工件磁化的同时,应观察试片上()情况,A1型试片沟槽应显示清晰、完整。

A.裂纹显示

B.磁痕显示

C.磁粉显示

D.试片显示

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第9题
缺陷磁痕有疑问时,应(),退磁后重新磁化,再次进行确认。当缺陷磁痕再次显示,且位置、方向和尺寸大小与第一次显示的磁痕基本相同时,方可判定为缺陷磁痕。

A.中心导体法

B.磁轭法

C.抹除磁痕

D.线圈法

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第10题
车轴荧光磁粉探伤机样板车轴试片应粘贴车轴中央部位、()、轮座部位。

A.超声波探伤

B.复合磁化荧光磁粉探伤检查

C.磁粉探伤检查

D.轴颈根部

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第11题
工件磁化后,其边缘和棱角处有明显的磁痕,是()造成的

A.表面下内部裂纹

B.磁写

C.磁导率变化

D.电流过大引起的非相关磁痕

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