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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞行员在装有精密进近航道指示系统的跑道进近时,飞机低于进近坡度时,飞行员看到灯光显示为{.XZ}()

A.一白三红

B.两红两白

C.三白一红

D.四个均为红色

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B、两红两白

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第1题
通常情况下,按照跑道导航设施的不同,跑道可以分为{.XZ}()

A.非精密进近跑道

B.非仪表跑道

C.仪表跑道

D.精密进近跑道

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第2题
进近中线灯:安装于跑道中线上的一组可变白色固定灯标。精密进近跑道的进近中线灯纵向间隔30米,延伸至少__ 米()

A.700米

B.900米

C.600米

D.800米

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第3题
根据跑道对障碍物限制面的要求,非精密进近跑道必须设置{.XZ}障碍物限制面()

A.内水平面

B.锥形面

C.进近面

D.过渡面

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第4题
进近旁线灯:为一组红色灯标,从跑道入口延伸至()米处,灯的间距为30米,一般安装在精密进近跑道

A.240米

B.250米

C.260米

D.270米

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第5题
进近灯光系统分为()灯光系统

A.简易

B.仪表

C.精密

D.以上都是

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第6题
PM在五边进近时偏差的喊话包括()
A.坡度大于10度:坡度B.航道偏差大于1个点:航道C.下滑道偏差大于1个点:下滑道 ; VOR进近航迹偏差2度:航迹 ; NDB进近航迹偏差5度:航迹D.速度偏差大于+10/-0节:速度E.2,000英尺AFE以下时下降率超过2,000英尺/分钟;1,000英尺AFE以下时下降率超过1,000英尺/分钟:下降率F.高度保持偏差大于100英尺:高度
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第7题
以下说法正确的是()

A.LNAV为非精密进近

B.LNAV为类精密进近

C.LNAV/VNAV为类精密进近

D.以上所述两者都属于非精密进近

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第8题
以下哪一项不属于一般事故征候()。

A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数介于75(含)至90之间

B.平行跑道同时仪表进近时,管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让

C.误出、入国境

D.在航空器进入仪表着陆时,未按规定协调相关单位开启或错误关闭进近相关设备,并以此实施管制,造成航空器复飞或中止进近

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第9题
MCDU里FAF(含)之后的进近高度能否进行人工更改()

A.所有的非精密进近或类精密进近都不能修改

B.RNAV进近可以更改

C.都可以

D.以上说法都不正确

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第10题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。

A.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆

B.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

C.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

D.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞

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第11题
RNP可以用什么方式进近()

A.类精密进近只能用FINAL APP方式

B.类精密进近所有方式都能用

C.非精密进近(不需要低温修正)可以用V/S,FPA,FINAL APP

D.非精密进近(需要低温修正)可以用V/S,FPA;不能用FINAL APP

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