客舱乘务员坐席可面向飞机前方或后方,其位置应尽可能地靠近地板高度出口,而且应在整个客舱内均匀分布,以便客舱乘务员在应急撤离时最有效地疏散旅客。在滑行期间、起飞和着陆过程中,或空中“系好安全带”信号灯亮或接到机长指令时,除了在完成保障有关飞机和机上人员安全的任务外,客舱乘务员应当在其值勤位置坐好,并系好安全带和肩带()
是
是
A.如获知目的地雨水较大时,客舱经理(乘务长)应提示飞行机组协调地面配备一次性雨衣等雨具;同时,提示是否可停靠L2门,以防止雨水渗入电子舱
B.如上下客过程中,突遇暴雨,根据雨势请示机场是否中断下客;如中断下客,乘务组需及时请示飞行机组,关闭前舱门等待雨量减少,以避免雨水进入电子舱
C.如雨势大且未能关闭舱门时,乘务员可用新的垃圾袋遮挡门区乘务员控制面板及内话;同时,征询飞行机组建议,并按飞行机组要求对电子舱做好防渗水措施
D.为保持通风,防止客舱内温度过高,雷雨时应将所有舱门打开通风
A.应尽力帮助旅客,未经机组同意旅客不得擅自下飞机,可通知机长联系地面服务人员协助办理转机等事宜
B.机长同意旅客下机,开启机门时,严格落实两人制解除舱门待命
C.如遇旅客终止行程,应关注飞机载重平衡,相关信息与地服和机长进行确认
D.乘务员应加强对出口座位旅客的观察和监控,一旦发现旅客有过激的言论或想法,应先立即报告机长,然后再进行阻止
A.若后舱乘务员能力丧失可在落地时将安全员安排至后舱
B.立即将情况报告机长,广播找医生,寻找旅客当援助者
C.如果需要吸氧,应正确使用就近的便携式氧气瓶,在客舱内广播寻找医生提供医疗帮助
D.如条件允许,可将该客舱乘务员移至就近的服务舱进行急救
A.正常陆地迫降所有出口均可使用
B.水上迫降时地板高度出口水位过高不可使用
C.陆地迫降前轮折断所有出口均可使用,但要考虑离地高度
D.飞机侧趴靠近地面一侧机翼出口不能使用
A.大跨度钢结构建筑着火时,消防人员应尽可能选择靠近燃烧部位的出入口进入室内
B.钢结构高层建筑着火时,应携带器材优先选择消防电梯进行登高;火灾起阶段,可使用客梯、货梯、观光电梯等进行登高;
C.单层钢结构厂房着火时,应选择上风或侧上风方向的出入口作为进攻起点位置
D.多层钢结构厂房着火时,应首先利用内楼梯登高进攻