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[单选题]

8预赋值单程票在AC和时使用()

A.车站售票能力不能满足客流需要

B.随时

C.设备大面积故障

D.周末

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A、车站售票能力不能满足客流需要

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第1题
预赋值单程票的发放条件()

A.售票设备发生故障

B.设备大面积故障时

C.客流量大时

D.车站售票能力不能满足车站客流需要

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第2题
需办理退票业务的单程票仅限当日当站购买且无进、出站记录的单程票、未使用过的预赋值单程票及BOM发售的出站票()
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第3题
3单程票按不同的乘距相应收费,赋值后()有效,采用“照进插出”的使用方式,出站时被出口阐机回收,回收的票卡可在车站售票设备上再次赋值发售

A.当日当站

B.当日全线

C.24小时当站

D.24小时全线

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第4题
纸质单程票为非赋值类车票()
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第5题
为什么别的车空调上有AC/ECON开关,而我的车没有(手动或半自动空调)()

A.(1)AC和ECON都是空调开关,两者的功能是一致的,但开关方式恰好相反

B.(2)AC是空调的英文缩写,按键点亮时,空调制冷在工作

C.(3)ECON表示经济模式,按键点亮后,空调制冷停止工作

D.(4)不同车型的不同设计,功能完全一致,所以不能在一台车上同时出现

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第6题
要求使用抢救车时8秒内取出抢救用品()
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第7题
关于IZOA EV车型,以下说法错误的是()
A.IZOA EV插电式充电控制系统(AC交流充电)相比卡罗拉PHV取消了充电连接器解锁开关,在车门解锁时,充电连接器解锁;充电连接器解锁后经过约 30 秒时再次锁止。-[EV系统]P47-B.IZOA EV插电式充电控制系统(AC交流充电)配备有充电电流设定(最大 / 16 A / 8 A)共3种规格。-[EV系统]P47-C.IZOA EV配备有2种充电限制设定(充满 / 80%)规格。-[EV系统]P47-D.为避免在交流充电期间触发家用断路器,可设定充电电流的上限。-[EV系统]P52-备注-
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第8题
收回各专家和代表意见,对每一指标的各位专家和代表的评定等级分别按()两套分值进行赋值,这样赋值可以在后续计算中予以均值以尽可能消除误差,从而使所得权数更为准确。

A.8、6、4、2、0和9、7、5、3、1

B.5、4、3、2、1和9、7、5、3、1

C.5、4、3、2、1和10、8、6、4、2

D.10、8、6、4、2和9、7、5、3、1

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第9题
在直角梯形ABCD中,AD为上底,∠D=90°,AC丄AN,AD=4,BC=9则ac等于()

A.8

B.7

C.6

D.5

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第10题
在直角梯形ABCD中,AD为上底,∠D=90°,AC丄AB,AD=4,BC=9,则AC等于()

A.8

B.7

C.6

D.5

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第11题
在△中,AB=6,AC=8,BC=10,则该三角形为()

A.锐角三角形

B.直角三角形

C.钝角三角形

D.等腰直角三角形

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