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[单选题]

北京大兴机场附近空域是客舱乘务员颠簸受伤的高发区,飞行高度3000-6000米是颠簸造成人员受伤的高发高度,执行大兴航线的乘务组必须严格执行96号文件要求,为预留充足安全裕度,确保飞机下降至6000米前,完成各项安全检查工作并在座位上坐好系好安全带,如时间宽裕,乘务组应提前__分钟广播下降()

A.45

B.40

C.35

D.30

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A、45

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第1题
发生颠簸伤人事件时,在做好受伤人员紧急救护的基础上,配合飞行机组做好受伤人员的后续医疗协同保障,并按《客舱乘务员手册》机上紧急事件的报告程序进行报告()
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第2题
关于机上机组休息室的管理要求,以下说法错误的是__()

A.客舱乘务员在休息室休息时可以不系安全带,妥善存放个人物品

B.在进出休息室上下楼梯时,应抓紧扶手,以防突发颠簸导致受伤

C.遇到严重颠簸时,应及时采取有效的方法通知在休息室休息的机组成员

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第3题
如遇突发颠簸,乘务员用做到以下几点()

A.正在客舱中服务的乘务员就近入座,及时系好安全带;原地迅速蹲下,抓紧附近固定物体(座椅下方行李挡杆、座椅扶手等)固定自己

B.在厨房的乘务员就近入座,及时系好安全带;原地抓紧厨房设施(面板把手、餐饮车把手)固定自己

C.及时广播通知旅客,系好安全带

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第4题
发生严重颠簸时,乘务员应()

A.立即停止服务,原地踩刹餐车,客舱乘务员就近入座系上安全带或原地抓紧附近固定物体,将自己固定

B.立即停止服务,收起热水壶,将餐车、饮料车推回厨房扣好。乘务组回座位坐好,系好安全带

C.可继续提供服务,但不要提供热饮料,防止烫伤旅客

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第5题
在后续处置环节(人员受伤)中()
A.飞机进入平稳阶段后,乘务组要巡视客舱,检查洗手间,确认有无人员受伤;安抚旅客情绪,护理受伤人员,检查客舱受损情况;及时向机长报告客舱受损和人员受伤情况,并听从机长的指示,做好航班后续的各项工作B.如出现乘务员失能,按指挥接替顺序确定接替人或调整其岗位职责C.航班落地后,主任/乘务长应按照安全信息报送要求立即将颠簸事件信息报告值班经理及部门值班人员,等待航后讲评,并配合公司开展事件调查、问询等工作
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第6题
《客舱乘务员手册》3.2.8.4中规定:巡航阶段,客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于钟的交流,询问颠簸风险等信息,沟通客舱秩序管理等情况()
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第7题
北京大兴机场的三字代码:PKX()
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第8题
在航前协作和信息确认时,主任/乘务长和乘务员应使用”风险雷达“,复习颠簸风险解决方案、制定颠簸防控预案、确定客舱服务流程、规避颠簸风险、查看该航段的颠簸指数并与飞行机组确认颠簸信息()
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第9题
北京大兴机场三字代码为PKX()
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第10题
严格落实三方协同准备会要求,在航前召开的基础上,回程航班乘务组也应与机长进行三方协同,重点了解回程飞行时间,航路天气,颠簸情况,将信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,切实做好颠簸防控,防止发生颠簸伤人事件()
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第11题
抵达北京大兴机场的国内航班,是否需要在预达时间温度广播后进行大兴机场国内中转指引广播()
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