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第2题
因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般的电力机车齿轮传动比小于（）。
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第4题
检查SS3型电力机车的电机轮对组装的反齿隙不准超过0.2mm时，通常都测量大小头之差不超过0.5mm来校验，试计算0.5这个标准是怎么定下来？（已知齿轮斜角βa=24°37′12″，sin24°37′12″=0.417）。
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第5题
高速客运电力机车的传动比一般货运电力机车的传动比要小。（）
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第7题
渐开线齿轮的支承轴承磨损后，中心距变大，这时传动比（）。
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第8题
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
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第9题
惰轮在齿轮传动中对主，从动轮传动比有影响。()
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第10题
一对标准齿轮如果安装时中心距a′＞
时，传动比数值（）。
第11题
渐开线齿轮啮合的主要特点有（）。
A.保持恒定的传动比，具有传动的可分离性
B.保持恒定的传动比，传动精度高
C.保持恒定的传动比，传动效率高
D.传动比大，传动效率高
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