题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在ECAM显示的故障类型中，（）是指系统或设备的某个部件发生故障时，不会影响到其他系统的正常工作。

A.独立故障

B.主要故障

C.次要故障

D.其他故障

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更多“在ECAM显示的故障类型中，（）是指系统或设备的某个部件发生…”相关的问题

第1题

ECAM系统所显示的故障信息分为三种类型（）。

A.独立故障、主要故障和次要故障

B.三级故障、二级故障和一级故障

C.A级故障、B级故障和C级故障

D.S级故障、M级故障和E级故障

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第2题

不同的飞行阶段，ECAM显示相应的系统页，巡航页显示在（）。

A.第5阶段

B.第6阶段

C.第7阶段

D.第8阶段

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第3题

在地面，双发关车后，ECAM上通常会显示哪个系统的页面()。

A.发动机页面

B.舱门、氧气页面

C.电气页面

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第4题

OBD设备在理赔案件使用过程中，如故障码显示为U0300,C是指底盘系统（）

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第5题

按照故障的重要性或指示情况，ECAM显示组件使用了颜色代码。琥珀色信息表示()。

A.须立即采取行动

B.需注意但不必要立即采取行动的状态或故障

C.正常的工作状态

D.要采取行动或限制

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第6题

如果下部 ECAM 显示失效或被关断，飞行机组可按压并保持 ECAM 控制面板上的相关系统页面按钮（最多 min）（）

A.2分钟

B.3分钟

C.5分钟

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第7题

五月初重庆发生的不安全事件描述正确的有（）

A.2020年5月2日，3u8849太原-沈阳航班，因发动机异常中断起飞，后滑回过程中ecam显示1发失效，机组按程序处置

B.2020年5月4日，3u8781重庆—深圳航班，起飞后接连触发1号发动机引气故障+LGCIU2故障，机组按程序处置正常落地

C.2020年05月05日，3U8983重庆至宁波航班，起飞后ecam显示电气直流汇流条2和卫星电话故障，机组按程序进行处置，后返航重庆

D.2020年5月10号，3U8793，重庆—银川航班，巡航过程中1号引气系统故障，机组按程序处置，返航后正常落地

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第8题

DCESSBUS故障，发现ECAM控制面板故障，进近准备时如何查看ELEC系统页()。

A.不可能查看系统页

B.按压并保持按压ELEC键

C.反复按压ALL键直到ELEC页出现

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第9题

电子综合仪表系统主要包括()。

①电子飞行仪表系统(EFIS);②电子集成飞机监控系统(ECAM);③发动机指示机组警告系统(EICAS);④主飞行显示系统(PFDS)

A.①②③④

B.②③④

C.①②③

D.①②④

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第10题

对于错误的空速和高度信息的最可能的原因是空速管/静压管被堵塞，由于所有使用测定风向风速数据的飞机系统都装有机内故障容纳逻辑：当一个数据源的数据与平均数据发生了偏差，系统自动拒收此数据源并且继续使用剩下的两个数据源正常工作。这个原则适用于飞行控制系统和飞行引导系统。那么，下列说法正确的是（）

A．正常状况：每个ELAC接受来自三个ADR的速度信息并且比较三个数值。两个ELAC不使用压力高度。每个FAC接受来自三个ADR的速度和压力高度信息并且比较三个数值B．一部ADR错误，另两部ADR正确： ELAC和FAC和/或FMGC取消错误的ADR。没有任何驾驶舱影响，但不包括一部显示器错误并且自动着陆能力降级到3类单通道C．两部ADR错误（不相同），另一部ADR正确，或者三部ADR 错误（不相同）： AP和ATHR断开。ELAC触发ECAM告警信息导航ADR不一致。飞控返回备份法则，没有高速和低速保护。在两部PFD上显示SPD LIM，没有显示VLS、VSW和VMAXD．一部ADR正确，另两部ADR错误（相同），或者三部ADR错误（相同）：系统拒用正确的ADR并且使用2个错误但相同的ADR继续工作

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第11题

<645>在CENTUM-CS3000R3系统中，系统状态画面显示FCS上有一红叉时，表示该设备有故障，不能工作（）

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