ECAM系统所显示的故障信息分为三种类型（）。

A.独立故障、主要故障和次要故障

B.三级故障、二级故障和一级故障

C.A级故障、B级故障和C级故障

D.S级故障、M级故障和E级故障

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第1题

按照故障的重要性或指示情况，ECAM显示组件使用了颜色代码。琥珀色信息表示()。

A.须立即采取行动

B.需注意但不必要立即采取行动的状态或故障

C.正常的工作状态

D.要采取行动或限制

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第2题

组织向外界输出信息的主要手段分为三种类型，它们是：（)

A.会议通知

B.公关宣传

C.广告宣传

D.标识系统宣传

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第3题

对于错误的空速和高度信息的最可能的原因是空速管/静压管被堵塞，由于所有使用测定风向风速数据的飞机系统都装有机内故障容纳逻辑：当一个数据源的数据与平均数据发生了偏差，系统自动拒收此数据源并且继续使用剩下的两个数据源正常工作。这个原则适用于飞行控制系统和飞行引导系统。那么，下列说法正确的是（）

A．正常状况：每个ELAC接受来自三个ADR的速度信息并且比较三个数值。两个ELAC不使用压力高度。每个FAC接受来自三个ADR的速度和压力高度信息并且比较三个数值B．一部ADR错误，另两部ADR正确： ELAC和FAC和/或FMGC取消错误的ADR。没有任何驾驶舱影响，但不包括一部显示器错误并且自动着陆能力降级到3类单通道C．两部ADR错误（不相同），另一部ADR正确，或者三部ADR 错误（不相同）： AP和ATHR断开。ELAC触发ECAM告警信息导航ADR不一致。飞控返回备份法则，没有高速和低速保护。在两部PFD上显示SPD LIM，没有显示VLS、VSW和VMAXD．一部ADR正确，另两部ADR错误（相同），或者三部ADR错误（相同）：系统拒用正确的ADR并且使用2个错误但相同的ADR继续工作

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第4题

ECAM上英文大写字母显示的动作和信息，保留英文原文不翻译，ECAM上不显示的其他信息翻译为中文（）

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第5题

根据所使用材料的不同，元器件封装主要分为()、陶瓷封装和()三种类型。

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第6题

生产类停电信息，分为以下三种（）

A.计划停电

B.临时停电

C.故障停电