A.进路上的道岔失去表示或引导的灯丝断丝时
B.信号机内方第一轨道区段故障,未能在15s内进行维持开放信号的操作时
C.办理引导进路解锁时
D.人工关闭信号时
A.信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段
B.防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭
C.在整个延时过程中必须证明列车车列未冒进信号
D.进路的接近区段确实无车占用
A.未防护道岔
B.对向道岔
C.防护道岔
D.顺向道岔
A.信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段
B.防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭
C.在整个延时过程中必须证明列车车列未冒进信号
D.进路的接近区段确实无车占用
A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用
B.绿灯丝故障时,信号机不能正常开放
C.与进路相关的临时限速被设置
D.与进路相关的站台门开门且未旁路
E.与进路相关的扣车被设置
F.与进路相关的防淹门报警
A.如进路未解锁,列车可不必退回
B.如进路未解锁,列车必须退回
C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机继续运行
D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机退回站内重新办理发车
A.该信号机支持自动通过进路
B.该进路和保护区段中道岔可用状态
C.进路中区段未被占用、未反向锁闭并且未被封锁
D.已开放的信号因故关闭