题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
大风二级（含）以上预警需要用到前轮专用轮挡的是（）
A.停场飞机
B.航后、长过站飞机
C.晚出港航前飞机
D.以上都是
答案
D、以上都是
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.停场飞机
B.航后、长过站飞机
C.晚出港航前飞机
D.以上都是
答案
D、以上都是
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“大风二级（含）以上预警需要用到前轮专用轮挡的是（）”相关的问题
A.针对第二天停场的飞机，大风二级预警及以上前轮用专用轮挡缚牢
B.主轮不用缚牢，无需增加内侧轮挡
C.按要求设置停留刹车及4小时节点检查刹车压力
A.基地值班经理；《防风害应急工作单》
B.项目经理；《定检出场检查单》
C.主管；《二次JHA工作风险分析与风险缓解措施》
A.先挡好主轮挡，不要挡前轮挡
B.先挡好前轮挡，不要挡主轮挡
C.正常挡轮挡
A.使用后的梯架、车辆、灭火瓶等可能被风吹动的设备应放置在安全区域并固定牢靠或系留
B.严格执行停场/封存飞机检查工卡各项工作要求，定期检查各探头管套堵盖、发动机布罩、轮档等安装到位
C.在接报阵风风速达到15 米/秒（含）以上气象预报后，立即针对停场飞机进行防风处置
D.不满足系留条件的飞机，需保证放置10-12个轮档，且前后轮档需固定连接
A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆，此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。
B.预报风速5级风以上时，飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。
C.防台风期间拖行飞机，当本场出现6级以上的强风时，必须使用大拖车推拖飞机。
D.台风警报解除后，应执行各机型遭遇台风特殊检查工作，重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查，符合适航放行标准，方可将飞机投入航班运营。
A.串件对象既只可以是停场的飞机
B.串件需立即执行，并确保为适航件，不允许将确认的故障件串用到执行航班任务的飞机上
C.飞机之间串件或是航材缺料拆件的附件应是航线可更换件（LRU），且符合相应飞机构型的维护手册（AMM）和图解零件目录（IPC）
D.对于可能造成安全性或重大经济性后果的故障维修人员不得采用串件方式进行判断故障处理
