关于向导和观察员,以下说法正确的是()。
A.向导可以不是受审核方人员
B.观察员必须是受审核方人员
C.观察员必须是审核委托方人员
D.向导必须是受审核方人员
A.向导可以不是受审核方人员
B.观察员必须是受审核方人员
C.观察员必须是审核委托方人员
D.向导必须是受审核方人员
A.指挥员应持有维修人员执照,并有相应机型签署;
B.机上人员应持有维修人员上岗合格证;
C.千斤顶操作员不需要持有维修人员上岗合格证;
D.平衡观察员应具体检验员资格。
A.监护人员需要满足牵引飞机的要求
B.特殊环境中,不需要增加机下观察员
C.牵引飞机过程中,戴耳机的人员为第一责任人
D.牵引飞机过程中,机下与机上需要建立有效的沟通
A.试车工作不包括发动机的干、湿冷转
B.试车时警戒员分别站立在试车发动机前左、右位置,可同时观察到左右发动机和联络员
C.试车员应持有维修人员基础执照,有相应机型发动机试车操作授权;试车采用双人员制,其中至少要有一名试车员
D.试车工作由坐在驾驶舱左座位置的试车人员负责,右座位置应有一名观察员负责读试车检查规范协助试车人员工作
A.TI平台上至少2人,不需其他观察员
B.TI平台上至少3人,不需其他观察员
C.TI平台上至少2人,需设置1个地面观察员
D.TI平台上至少3人,需设置1个地面观察员
A.记账工作由计算机自动进行数据处理
B.记账一般采用向导方式,使记账过程更加明确
C.作废凭证不参与记账
D.第一次记账时、若期初余额试算不平衡,不能记账
A.最大整流电流:管子长期运行时,允许通过的最大正向平均电流
B.正向压降:二极管正向导通后的压降,一般情况,硅管的正向压降为0.2V左右
C.反向电流:指管子未击穿时的反向电流,这个值越小,管子的单向导电性越好
D.极间电容:PN结存在扩散电容和势垒电容,极间电容是反映二极管中PN結电容效应的参数,它是扩散点燃和势垒电容之和
A.听到车长“登车”的口令后,通常情况下,驾驶员与安全员打开后车厢板,乘车人员成二路或者四路纵队依次从车厢后侧上车,前一名上车后协助后一名上车
B.乘车人员上车后按照指定的位置就位
C.车长位于驾驶室,两名观察员分别位于车厢左前角和右后角,安全员位于左后角
D.背囊(背包)通常集中放置或者用于坐靠
A.听到车长“登车”的口令后,乘车人员按照编制序列,由后至前依次就坐,也可根据车长指定位置就坐,并系好安全带;车长位于车内右前方,两名观察员分别位于车内左前方和右后方,安全员位于左后方
B.携带携行物资登车时,按照先物资后人员的顺序进行
C.听到车长“开始装载”的口令后,乘车人员将物资放置在客车行李舱指定位置
D.装载完毕后,车长检查装载情况。清点人员、装备、物资后,车长向指挥员报告