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简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制动力)传递过程?

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第1题
转向架纵向力的传递是(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第2题
转向架纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或者制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第3题
CR300AF动车组二系悬挂及牵引装置主要起到()作用。

A.支撑车体

B.传递牵引力

C.提供转向架回转力矩

D.抑制车体侧滚

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第4题
简述CR400AF动车组转向架失稳主机通信或传感器故障(620E,2240等)的处理过程。
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第5题
CR400AF动车组转向架失稳检测装置的功能是当转向架发生()方向异常振动可能引起脱轨时,对司机发出警告。

A.水平

B.竖直

C.横向

D.纵向

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第6题
相对而言,具有较大的起动牵引力和起动加速力的内燃机车种类是()。

A.客运机车

B.货运机车

C.调车机车

D.内燃动车组

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第7题
简述CRH2转向架的横向、纵向及垂向力的传递路线。
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第8题
简述CR400AF动车组转向架横向加速度报警(2040~2043)随车机械师车下检查操作。
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第9题
东风5D机车转向架轴箱由两根拉杆与构架相连,以传递牵引力或制动力。()
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第10题

用简化计算方法计算轴颈强度弯曲许用应力为()MPa。8.转向架所受的外力包括:垂直静载荷,垂直动载荷,车体侧向力引起的附加垂直载荷,侧向力所引起的(),制动时所引起的纵向载荷。

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第11题
下列说法中不正确的是()

A.牵引力的本质是钢轨反作用于动轮上的动摩擦力

B.为了防止车辆滑行,在踏面制动车辆上设踏面清扫器;在盘形制动的车辆上采用增粘闸瓦

C.低速时,列车基本阻力以机械阻力为主;高速时,列车基本阻力以空气阻力为主

D.制动力的作用方向与车辆的运行方向相反,也是附加阻力中一种

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