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[单选题]

转向架纵向力的传递是(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第1题
转向架纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或者制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第2题
东风5D机车转向架轴箱由两根拉杆与构架相连,以传递牵引力或制动力。()
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第3题
()承担机车重量、产生、传递机车牵引力与制动力。

A.车体

B.转向架

C.车体支承装置

D.牵引缓冲装置

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第4题
轴箱的用途?:轴箱的用途是将机车的重量传递给轮对,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到转。
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第5题
电力机车车体支承装置,既传递了(),又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。
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第6题
轴箱就是把簧上部分重量传给轮对,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上的部件。()
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第7题
简述电力机车牵引力与制动力的传递顺序?
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第8题
电力机车牵引力和制动力的传递顺序是什么?
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第9题
电力机车上的牵引装置,既有传递牵引力,又传递制动力。()
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第10题
简述CRH2转向架的横向、纵向及垂向力的传递路线。
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第11题
电力机车上的牵引装置,既传递了牵引力,又传递制动力。()
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