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[单选题]

应答机S模式,且具有气压高度和航空器识别能力()

A.C

B.S

C.I

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S

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第1题
《关于印发民航空管系统相似航空器呼号管制运行操作指引的通知》第六条判断航空器呼号是否相似,应主要考虑以下因素()。

A.航空运营人呼号的发音或者符号相近;航班号相同或相似;航班号存在“绕口令”、“叠字”等容易导致相似的构型

B.航空器呼号整体字符相近或者发音相近;航空器呼号与高度层、航向、跑道号、无线电频率、应答机编码、气压面值等相近或相同;中文或者英文发音不标准

C.A和B

D.都不对

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第2题
二次雷达的A模式传递的是航空器的()信息。

A.识别

B.高度

C.地速

D.意图

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第3题
失去双向通信的航空器应该设置应答机模式A编码()

A.7600

B.7700

C.7500

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第4题
运营人使用气压垂直导航(Baro-VNAV),当温度高于标准值(ISA)时,航空器实际高度()于气压高度表所指示的高度;当温度低于标准值时,航空器实际高度()于气压高度表所指示的高度。

A.高,高

B.高,低

C.低,高

D.低,低

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第5题
ACAS询问其他装备应答机航空器的范围为()

A.26nm

B.14km

C.26km

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第6题
在修正海平面气压高度3千米(含)以上只有气象条件不低于下列标准时,航空器驾驶员方可按目视飞行规则飞行:()。

A.能见度不小于8千米,距云的水平距离不小于1500米,垂直距离不小于300米

B.能见度不小于6千米,距云的水平距离不小于1300米,垂直距离不小于300米

C.能见度不小于4千米,距云的水平距离不小于1200米,垂直距离不小于300米

D.能见度不小于8千米

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第7题
遇有雷达设备失效,雷达管制员应当采取的正确措施是()。

A.立即通告所有航空器雷达管制服务终止,并实施程序管制间隔

B.采用半数高度层调配高度间隔

C.标出所有已识别航空器的位置,并保持原有间隔

D.立即通告所有航空器雷达管制服务终止,并采用半数高度层调配高度间隔

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第8题
施工区域与航空器活动区应当有明确而清晰的分隔,如设立施工临时围栏或其他醒目隔离设施。围栏应当能()

A.防动物入侵

B.防人员攀爬

C.承受航空器吹袭

D.具有一定高度、强度

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第9题
关于逆向PFMEA检查如下说法正确的为()

A.是在生产工位上评估包括PFMEA的所有要求是否都在现场进行了适当控制且措施有效

B.包含文件(PFMEA、控制计划和作业指导书)的一致性检查

C.包含核对PFMEA的预防和探测措施都落实在生产现场且被有效实施

D.包含识别工厂现场新的失效模式/潜在失效模式

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第10题
下列各情形中,通常表明企业向客户转让该商品的承诺与合同中的其他不可明确区分的有()。

A.该商品将对合同中承诺的其他商品予以重大修改或定制

B.企业需提供重大的服务以将该商品与合同中承诺的其他商品进行整合,形成合同约定的某个或某些组合产出转让给客户

C.企业向客户转让一系列实质相同且转让模式相同的、可明确区分商品的承诺

D.该商品与合同中承诺的其他商品具有高度关联性

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第11题
防撬铅封应具有防伪识别功能,同时还应具有高度精密性和灵敏性,一经开启便再无可能恢复原样,使窃电分子在()内部做文章无可趁之机。

A.电能计量装置

B.电能表

C.电能表常数

D.资产号

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