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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

可疑缺陷处于轴身外露部位时，须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时，可用横波或小角度纵波探伤方法判定，如判定为裂纹须退卸车轮，进行磁粉探伤确认。()

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第1题

可疑缺陷处于轴身外露部位时，须用磁粉探伤方法确认；可疑缺陷处于镶入部时，可用（）方法判定，如判定为裂纹须退卸车轮，进行磁粉探伤确认。

A.横波或小角度纵波

B.横波

C.小角度纵波

D.横波

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第2题

大裂纹的判定：可疑缺陷处于轴身外露部位时，须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时，可用横波或小角度纵波探伤方法判定，如判定为裂纹须退卸车轮，返厂处理。()

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第3题

轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身外露部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。（）

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第4题

车轴须进行荧光磁粉探伤的部位包括（）。

A.新制车轴的再加工部位

B.轮对解体后的车轴各部位及再加工部位

C.轮轴、轮对施行段修及以上修程时车轴外露部位

D.轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

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第5题

轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：轮对不解体时，轴颈、防尘板座及（）。

A.轴身

B.加工部位

C.轴身再加工部位

D.轴端

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第6题

车轴（轴身除外）各部位（）须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。

A.纵向发纹

B.横向发纹

C.横向裂纹

D.纵向裂纹

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第7题

每根车轴探伤结束后，应使用标记笔在轴身画出明显的磁粉探伤检查标识，确认有缺陷的车轴应使用红油漆在缺陷处做出标识，并注明缺陷性质和位置。（）

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第8题

发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，应不受波高幅度限制，退卸车轮采用磁粉探伤方法确认。()

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第9题

镶入部发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，波高幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%时，退卸车轮采用磁粉探伤方法确认。()

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第10题

轴身的横裂纹深度不大于（）mm，镟修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加镟0.5mm，同时将轴身全部加工，直径符合规定限度者可使用。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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第11题

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。（）

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