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A.人工收费期间，站值班领导必须全程在监控室或车道现场监督
B.人工收费时，根据司机提供的入口站计收通行费额
C.人工收费期间收回的通行卡，下班后交票据室，票据员在请示站领导后使用手工调整库存功能进行调整
D.人工收费期间收回的通行卡，在交班时可计入收费员个人“实收卡数”
A.入口车道严重拥堵
B.重大节假日小型客车免费通行过渡期
C.收费站入口称重检测车道故障
D.收费站所有入口车道瘫痪
A.TC通行费争议-相同路径不一致扣费-ETC通行未享受折扣
B.TC通行费争议-相同路径不一致扣费-ETC收费比CPC高
C.TC通行费争议-相同路径不一致扣费-路段收费系统原因的多扣费
D.非ETC扣费-非ETC扣费
A.免费对象为通行收费公路的客车和货车
B.免费开始时间为2020年2月17日0时，截止时间待定
C.以车辆驶离出口收费车道的时间为准
A.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
B.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
C.如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
D.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费
E.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费
F.已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
A.非接触IC卡读写器
B.微波天线
C.收费员终端
D.收据打印机
