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[单选题]

《民航空管系统相似航空器呼号管制运行操作指引》第七条处理相似航空器呼号事件应当重点做好以下工作:(一)事先防范。管制员应增强管制运行情景意识以及运行可预见性,提前/及时识别相似航空器呼号,视情采取措施。(二)保持警惕。管制员应就识别出的相似航空器呼号,主动标识,提高警惕,加强监控,及时提醒。(三)放慢语速。管制员应提高存在相似航空器呼号通话过程敏感度,放慢语速,吐词清晰,加强复诵监听,避免指令混淆。(四)突出差异。管制员应重点突出相似航空器呼号差异,采取差异部分略作停顿、重读差异部分等措施,避免指令混淆。以上正确的是哪几项()。

A.(一)、(二)、(三)、(四)

B.(一)、(二)、(三)

C.(二)、(三)、(四)

D.都不正确

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第1题
空管不安全事件是指因空管单位、个人或设施设备原因影响安全运行的事件,包括()、通信导航监视、航空气象及、()等专业。按照《民航空管系统不安全事件标准》执行。
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第2题
空管局第一期《管制业务管理通告》,建议对民航局相关司局对各类相关文件中―紧急油量‖的解释进行修订,避免使用直飞落地机场的表述方式,修订为―航空器需要直飞()的合适机场着陆。
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第3题
民航空管安全从业人员岗前安全培训的时间不得少于()小时,年度培训的时间不得少于()小时。
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第4题
贵州空管分局提倡和鼓励各单位和全体职工及时针对贵州空管系统本身存在的缺陷,或在安全管理、安全运行、安全教育、人的因素等多方面存在的问题和不足提出建议,可通过()系统,填写“安全建议卡”提交到安全部。
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第5题
贵州空管分局管制运行部()负责事发于本科室的管制、情报相关事件信息的收集、核实和报告工作。
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第6题
空管局第一期《管制业务管理通告》,各管制单位应向管制员明确―最低油量不应归入到()中,以免造成管制员处置失当。
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第7题
《贵州空管分局关于进一步明确日常安全监督检查工作的通知》中规定管制运行部抽查雷达录音录像时长每月应不少于()小时,抽查管制大厅值班录像时长每月应不少于()小时。
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第8题
空管局第一期《管制业务管理通告》,根据中外相应规章中的定义及解释()并非一种紧急状态,而是提醒管制员,当前机组需要按现行的管制许可继续执行任务,任何的延误可能会导致飞机进入紧急状态。
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第9题
#1机停机,#2机单元制运行,写出#1机冷态启动与#2机并列母管制运行操作票。
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第10题
民航局制定国家民用航空安全保卫质量控制计划的目的是:()。

A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合国际民航公约附件国家民用航空安全保卫规划以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求

B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能,达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准,并在此基础上不断提高

C.确保国家民用航空安全保卫规划内容持续有效

D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展

E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统

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第11题
严重差错:管制移交未按协议或程序指挥航空器进入相邻管制扇区,致使航空器飞出本管制区()仍未与下一管制扇区(区域范围)建立无线电联系,或致使航空器飞出本管制区()仍未与下一管制扇区(进近或塔台范围)建立无线电联系,或导致下一管制扇区指挥其他航空器进行避让,或其他类似情况。
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