题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
如果在接近地面时执行复飞，应该考虑下列动作（）
A.避免过度的抬轮速率，以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中，才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时，飞机正在跑道上并且处于构型全， 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型，飞行机组应该忽略此警戒信息
答案
ACD
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A.避免过度的抬轮速率，以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中，才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时，飞机正在跑道上并且处于构型全， 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型，飞行机组应该忽略此警戒信息
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ACD
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更多“如果在接近地面时执行复飞，应该考虑下列动作（）”相关的问题
A.按压APPR，取消进近预位，并按照ATC指令飞行
B.增加推力至TOGA，激活复飞模式，然后立刻收回推力clb
C.断开AP按照ATC指令作出机动飞行
A.飞行轨迹 . 调节（调节俯仰姿态和推力消除告警）
B.复飞 考虑
C.复飞 执行
A.出现警戒信息（琥珀色故障）或着陆降级，如果未获得目视参考
B.出现AUTO LAND警告灯，未获得目视参考
C.在350FT，若LAND未出现
D.30FT，FLARE未出现，可以考虑执行复飞
A.2类运行：DH低于60米（200英尺）但不低于30米（100英尺），RVR不小于300米 （1000英尺）的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准，即决断高30米/RVR（接地区/中间端/停止端）300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米（1600英尺），要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常，并作为控制RVR
D.2类运行中，如果机场报告了停止端RVR，则应该按批准的标准实施运行，即三段（接地区、中间端、停止端）均需满足
E.对于2类运行，预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时，必须复飞
A.在高原机场的地面时
B.在地面时机场高度接近或低于海平面
C.在飞行时客舱增压至低于海平面
D.在飞行中遇到爆破型释压时
下列有关实质性程序时间安排的说法中，错误的是（）。
A.控制环境和其他相关控制越薄弱，注册会计师越不宜在期中实施实质性程序
B.注册会计师评估的某项认定的重大错报风险越高，越应当考虑将实质性程序集中在期末或者接近期末实施
C.如果在期中实施了实质性程序，注册会计师应当针对剩余时间实施控制测试，以将期中测试得出的结论合理延伸至期末
D.如果实施实质性程序所需信息在期中之后难以获取，注册会计师应考虑在期中实施实质性程序
A.控制环境和其他相关的控制越薄弱，注册会计师越不宜在期中实施实质性程序
B.注册会计师评估的某项认定的重大错报风险越高，越应当考虑将实质性程序集中在期末或接近期末实施
C.如果实施实质性程序所需信息在期中之后可能难以获取，注册会计师应考虑在期中实施实质性程序
D.如果在期中实施了实质性程序，注册会计师应当针对剩余期间实施控制测试，以将期中测试得出的结论合理延伸至期末
