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[判断题]

气门间隙过大时，就会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）

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第1题

采用机械挺柱的配气机构为什么必须预留气门间隙？气门间隙为什么不能过大或者过小？

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第2题

为什么一般在发动机的配气机构中需要留气门间隙？

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第3题

采用液压挺柱的配气机构为什么不预留气门间隙？其工作原理是什么？有何好处？装有液压挺柱配气机构的发动机反复启动低速运转时间长时会出现“咚咚”的金属零件撞击声音，原因是什么？怎么排除故障？

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第4题

配气机构的作用是根据发动机各缸的工作循环和着火次序适时开启和关闭各缸进、排气门，使足量的纯空气或空气与燃油的混合气及时地进入气缸，并及时排出废气。（）

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第5题

发动机采用的液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（）

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第6题

四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门均是开启的。（）

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第7题

凹顶气门适合做（）。

A.排气门

B.进气门

C.进排气门均可

D.不适合做发动机气门

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第8题

发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为是气门重叠。（）

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第9题

()用于检测诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。

A.真空表　　

B.汽缸漏气量检测仪　　

C.发动机分析仪　　

D.尾气分析仪　　

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第10题

发动机的配气机构是由（）和气门传动组组成。

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第11题

汽车怠速时，因为节气门开度小，发动机转速很低，剩余荒弃量相对增添，焚烧温度偏低，且混淆气较浓，使得CO和HC排放显然增加。（）

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