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[判断题]

动力电池组应该与汽车驾乘空间密切凑近,以利于汽车紧凑性设计。()

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第1题
与PHEV插电混动相比,理想ONE的增程技术的优势有?()

A.理想ONE动力电池组容量更大,可以进行更长的纯电行驶,满足用户市区通勤需求

B.理想ONE动力电池可进行快充,而大多数PHEV的动力电池组无法进行快充,电能补给的便捷性不如增程技术

C.理想ONE增程技术始终可以给用户提供电驱动的驾乘感受,而PHEV在直驱的情况下,驾驶体验还是一台燃油车

D.PHEV电池容量小,一旦电池没电,不再提供功率输出时,整车性能便会下降且能耗增加

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第2题
串联式混合动力汽车的不足之处有发动机/发电机组与动力电池组之间的匹配要求较严格。()
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第3题
理想ONE的动力电池组可用电量是多少?()

A.40.5kWh

B.37.2kWh

C.33.2kWh

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第4题
理想ONE是如何对动力电池组进行防护的?()

A.车身具有双纵梁保护

B.动力电池组采用高强度铝合金外壳

C.经过最严格的美规侧面柱碰实验,动力电池组无损伤

D.IP67D等级防水防尘

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第5题
理想ONE动力电池组的冷却系统属于以下哪一种形式?()

A.液冷

B.风冷

C.自然冷却

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第6题
插电式混合动力汽车具有较大容量的动力电池组、较小功率的电机驱动系统以及较小排量的发动机。。()
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第7题
理想ONE在常温下使用7kW的家用充电桩,动力电池组电量从0%充到100%需要多少时间?()

A.30分钟

B.3小时

C.6小时

D.一天

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第8题
理想ONE动力电池组中的电芯,采用了哪种封装工艺?()

A.软包电芯

B.方形电芯

C.圆柱形电芯

D.片状电芯

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第9题
理想ONE在常温下使用60kW的直流快充系统,动力电池组电量从20%充到80%需要多少分钟?()

A.30分钟

B.40分钟

C.50分钟

D.60分钟

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第10题
关于热管理,以下说法错误的是?()

A.理想ONE增程器的热量可以用于加热动力电池组和提供空调暖风,大大降低了冬季的里程衰减

B.理想ONE的热管理系统均为液冷,效率更高,效果更好

C.由于纯电动车的动力电池组是唯一的能量源,既需要为动力电池组保温,又需要提供空调热量,所以在冬季开空调的话,续航里程会大幅衰减

D.理想ONE的空调暖风完全由增程器工作的热量提供,没有电加热

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第11题
冬季低温环境下,理想ONE可以通过哪些方式给动力电池组加热?()

A.空调暖风

B.PTC

C.增程器工作的余热

D.驱动电机工作的余热

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