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[判断题]

扳道员在扳动道岔后向司机显示信号前,须按规定确认“尖轨”密贴,握柄落槽,插销插入并按规定加锁()

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第1题
扳道信号人员在扳动道岔、操纵信号时,应认真执行“一看、二扳按、三确认、四显示呼唤”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。()
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第2题
车站值班员在操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度,对进路上不该扳动的道岔,不需进行确认。()
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第3题
车站接到站务车间生产调度的通知启用“车机联控”信号后,站台岗在相应站台尾端紧急停车按钮处立岗,待站台门关好并确认站台安全,后向司机显示“车机联控”信号()
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第4题
列车在车场越禁止信号运行时,司机在车场运行进路上的全部道岔前逐一停车,确认道岔位置正确后,限速5km/h通过道岔。()
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第5题
司机在任何情况下都必须在显示禁止信号(含红灯、蓝灯、灭灯)的信号机前停车,并报行车调度员.。()
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第6题
道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置不正确,准备进路需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式()。

A.引导手信号

B.进站信号

C.引导信号

D.通过信号

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第7题
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

A.调车长

B.司机

C.领车人员

D.扳道员

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第8题
调车作业在副司机一侧显示信号时,机车乘务组要将调车速度控制在20km/h及其以下。()
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第9题
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示进站信号机显示列车经道岔()位置接车信号。
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第10题
新城东上行进站前W1120道岔短闪,以下处理正确的是()

A.通知新城东折返线列车待令,取消进路,转换道岔测试能否恢复,任命事故处理主任到站台联系行调

B.若转换不成功时,道岔右位密贴,直接加钩锁器;右位不密贴时,通知信号人员处理,如处理不成功,则将道岔摇到右位勾锁

C.道岔钩锁完毕后,行调排列折返进路后发令司机以RM 模式越红灯进行人工折返

D.组织新城东下行列车进存车线2道退出服务,部分列车在沥滘退出服务,部分列车在澜石小交路折返

E.不能使用时,按照道岔失电故障处理

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第11题
线路有效长是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍()的部分。

A.信号显示

B.道岔转换

C.邻线行车

D.作业人员走行

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