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[判断题]

列车在车场越禁止信号运行时,司机在车场运行进路上的全部道岔前逐一停车,确认道岔位置正确后,限速5km/h通过道岔。()

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第1题
列车出车场时,正常情况下按车场发车计划时间提前开放出场信号,特殊情况下不能及时开放出场信号时,应及时()。

A.向场调汇报

B.通知司机

C.向行调汇报

D.通知派班员

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第2题
对于正线与车场接口部位的设备检修,如车场与正线连接部分道岔、信号设备的检修,必须将(),并在()后方可检修;在运营期间,车场()号道岔禁止进行任何施工检修作业。
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第3题
列车自车场开车后因故被迫停车需退行回厂,尾部已越过入厂信号机时,经场调同意,换端后退至厂内指定位置,信号楼值班员同意退行前须确认退行进路的道岔位置正确并加锁。()
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第4题
运营时间内,任何人进入()或()均须得到()的批准;车场11号道岔,QK2号道岔纳入()检修范围,车场检修作业时不得对上述设备检修;在检修QK2/QK4,CR1/车场11号道岔时,作业人员在硚口路站或崇仁路站登记,登记时必须要求正线与车场()。
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第5题
在()(含试车线)或影响车场线行车的施工为B类。

A.正线

B.在主变电所、车站

C.OCC

D.车辆段/停车场

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第6题
司机在任何情况下都必须在显示禁止信号(含红灯、蓝灯、灭灯)的信号机前停车,并报行车调度员.。()
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第7题
关于红闪灯设置正确的有:()。

A.设置遵循“谁设置,谁撤除”的原则

B.场调批准在车场进行B1/B2类作业请点后,信号楼值班员方可在微机联锁设备上设置防护

C.正线红闪灯应放置于轨道之间

D.车场施工人员请点后,应在施工区域两端或来车方向轨道中央设置红闪灯

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第8题
在作业期间需要接触网停电挂地线的,各部门应在()中明确提出要求,施工时要确认接触网确已停电并已挂好地线才能开始作业。

A.《施工检修管理规定》

B.《施工及行车计划申报表》

C.《车场施工检修作业登记簿》

D.《施工作业令》

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第9题
当进入正线和车场的作业需要更改作业区域时,除按规定要求作业单位重新办理()外,行调要向电调确认接触轨的供电状况,只有确认停电后方可下达准许作业的调度命令;作业组在接到准许作业的调度命令后,须先()后,然后方可作业;作业完成后要认真清理现场,施工负责人必须确认()后,然后向行车值班人员进行销点。
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第10题
倾歪井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误进非运行车场或区段的阻车器。()
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第11题
3号线线路分为()、()、()。

A.正线

B.辅助线

C.车场线

D.安全线

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