A.应在电池初充电完毕,静置1h后进行
B.以3小时率放电,单体电池的终了电压为1.83V
C.当采用电池内阻衡量电池质量时,以3小时率放电10小时电池内阻应合格
D.10小时率放电至电池终了电压时,初充电后放电容量应不小于电池额定容量的
E.核对性放电试验,放出额定容量的30% ~ 40%时应及时补充电
A.理想ONE动力电池组容量更大,可以进行更长的纯电行驶,满足用户市区通勤需求
B.理想ONE动力电池可进行快充,而大多数PHEV的动力电池组无法进行快充,电能补给的便捷性不如增程技术
C.理想ONE增程技术始终可以给用户提供电驱动的驾乘感受,而PHEV在直驱的情况下,驾驶体验还是一台燃油车
D.PHEV电池容量小,一旦电池没电,不再提供功率输出时,整车性能便会下降且能耗增加
A.出现变化点/异常时应记录并及时向广汽传祺进行申报
B.每月按照品质基准书规定项目、频率向广汽传祺质量部输出出货检查报告
C.应根据图纸、品质基准书定义的性能标准,对每一种产品进行全尺寸检验和全功能验证
D.生产有外观项目要求的零件时,供应商只需保证外观标准样品及评价设备维护和控制即可
A.应急工作时间小于规定的应急照明时间
B.无过放电保护
C.电池放电终止电压小于额定电压的80%
D.主电源恢复后,不能自动恢复到主电工作状态
A.室温≥18℃,以避免因寒冷而引起的肌电干扰
B.定时充电,以利延长电池使用寿命
C.如放置电极部位的皮肤有污垢或毛发过多,应预先清洁皮肤或剃毛
D.以上都是
我国科学家研发了一种室温下“可呼吸”的Na-CO2二次电池。将NaClO4溶于有机溶剂作为电解液,钠和负载碳纳米管的镍网分别作为电极材料,电池的总反应为:3CO+4Na⇋2Na2CO3+C。下列说法错误的是()。
A.放电时,ClO4-向负极移动
B.充电时释放CO2,放电时吸收CO2
C.放电时,正极反应为:3CO2+4e-=2CO32-+C
D.充电时,正极反应为:Na++e-=Na