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[判断题]

应该将性能差异不大的电池构成动力电池组。()

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第1题
与PHEV插电混动相比,理想ONE的增程技术的优势有?()

A.理想ONE动力电池组容量更大,可以进行更长的纯电行驶,满足用户市区通勤需求

B.理想ONE动力电池可进行快充,而大多数PHEV的动力电池组无法进行快充,电能补给的便捷性不如增程技术

C.理想ONE增程技术始终可以给用户提供电驱动的驾乘感受,而PHEV在直驱的情况下,驾驶体验还是一台燃油车

D.PHEV电池容量小,一旦电池没电,不再提供功率输出时,整车性能便会下降且能耗增加

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第2题
关于理想ONE的动力电池,以下正确的是?()

A.采用宁德时代三元锂电池,质量可靠

B.大电池组对用户的价值是:WLTC工况下纯电续航里程达到180km,可以满足市区短途通勤,降低用车能源成本

C.大电池组对用户的价值是:输出功率高,保证了媲美燃油车6缸3.0T的性能

D.动力电池组质保8年或12万公里

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第3题
蓄电池组进入浮充状态24小时后,各蓄电池之间的端电压差应不大于20mV2V电池。()
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第4题
铅酸蓄电池组的各电池之间连接方式为()?

A.并联

B.串联

C.先串联再并联

D.先并联再串联

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第5题
蓄电池组在使用一段时间以后,发现有的蓄电池电压已很低,多数电池电压仍较高,则可继续使用。()
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第6题
理想ONE是如何对动力电池组进行防护的?()

A.车身具有双纵梁保护

B.动力电池组采用高强度铝合金外壳

C.经过最严格的美规侧面柱碰实验,动力电池组无损伤

D.IP67D等级防水防尘

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第7题
理想ONE的动力电池组可用电量是多少?()

A.40.5kWh

B.37.2kWh

C.33.2kWh

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第8题
理想ONE动力电池组的冷却系统属于以下哪一种形式?()

A.液冷

B.风冷

C.自然冷却

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第9题
阀控蓄电池在正常浮充电状态下运行3~6个月后,2V系列电池端电压偏差应不大于±0.5V,否则,应对蓄电池组进行均衡充电。()
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第10题
串联式混合动力汽车的不足之处有发动机/发电机组与动力电池组之间的匹配要求较严格。()
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第11题
插电式混合动力汽车具有较大容量的动力电池组、较小功率的电机驱动系统以及较小排量的发动机。。()
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