热拌沥青混合料配合比马歇尔设计方法，主要是分析6个试验指标，这6个试验指标分别是什么，其随着油石比的变化各自的变化规律是什么？

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第1题

公路工程热拌沥青混合料配合比设计一般采用（）试验配合比设计方法

A.马歇尔

B.洛杉矶

C.匀质性

D.工艺性

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第2题

高速公路热拌沥青混合料的配合比设计，分为几个阶段，正确的有（）

A.目标配合比设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.目标配合比验证阶段

D.生产配合比验证阶段

E.马歇尔试验阶段

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第3题

我国进行密级配沥青混合料配合比设计，主要采用的试验方法是（）。

A.车辙试验法

B.马歇尔试验法

C.弯曲试验法

D.蠕变试验法

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第4题

热拌热铺沥青混合料的施工温度包括（）

A.水泥

B.标准维卡仪法

C.方法比对

D.试件强度不符合要求时,应重新进行混合料配合比设计

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第5题

采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有：①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取拌合好的混合料进行初次击实成型；②计算出一组试件所需的各原材料用量，在规定的温度下加热待用；③采用马歇尔仪进行马歇尔试验；④根据混合料试件吸水率大小，选择合适方法进行混合料密度的测定；⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后，再次击实成型马歇尔试件；⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素，选定适宜的沥青混合料类型；⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律，分析确定最佳沥青用量；指出进行马歇尔试验的正确步骤（）

A.⑦-⑥-①-②-⑤-④-③

B.⑦-⑥-②-①-⑤-③-④

C.⑥-①-②-④-⑤-③-⑦

D.⑥-②-①-⑤-④-③-⑦

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第6题

公路工程热拌沥青混合料的配合比设计应确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配（）

A.沥青含量

B.沥青用量

C.最佳沥青含量

D.最佳沥青用量

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