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[单选题]

轮对踏面剥离擦伤情况应在以下哪个作业中没有检查()

A.精益修

B.日检

C.出库检

D.回库检

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C、出库检

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第1题
镟修轮对()情况禁止镟修轮对。

A.轮对擦伤和局部凹入深度大于1.5mm

B.轮对因严重抱闸引起高温变色或踏面熔渣

C.轮辋裂纹(踏面浅表裂纹除外),车轮踏面剥离深度大于3mm

D.轴箱后盖密封失效甩油

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第2题
站折作业无客列检终到到开接续时间在1.5小时及以上的列车:检查车轮有无()情况

A.缺损

B.踏面剥离

C.擦伤

D.局部凹入超限

E.圆周磨耗过限

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第3题
HXD1型电力机车趟检作业时,轮对踏面擦伤深度应不大于0.7mm;踏面磨耗深度应不大于7mm()
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第4题
《铁路技术管理规程》中规定,轮对轮箍踏面擦伤深度不超过1mm,滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
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第5题
有一定检不到期的G60型罐车,在运用中检车员发现有一轮对踏面擦伤3毫米,该车应做厂修。()
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第6题
一级检修限度,轮对踏面擦伤深度1O0mm,连续碾擦长度()mm。
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第7题
机车轮对踏面擦伤深度不得超过()

A.0.5mm

B.0.7mm

C.1mm

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第8题
一级检修限度,轮对踏面剥离一处,长度≤20mm,踏面剥离二处,长度≤()。
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第9题
一级检修限度,轮对踏面剥离处,长度≤20mm,踏面剥离二处,长度≤()mm。
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第10题
一级检修限度,轮对踏面擦伤深度≤0.5mm,连续碾擦长度≤()mm。
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