题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

代理单位通过机场航显、广播等方式发布航班不正常信息（每隔钟发布航班出港延误或取消原因、航班动态，若服务方未收到新的变更信息，请保持原发布信息不变），以及在柜台前延误信息公告牌上公布不正常航班信息（）

答案

是

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“代理单位通过机场航显、广播等方式发布航班不正常信息（每隔钟发…”相关的问题

第1题

《不正常航班旅客服务规范》中要求，在掌握航班出港延误或取消信息后，地面服务代理人应做好以下哪些工作（）

A.通过楼内广播、航班动态显示或值机柜台、登机口公告等方式发布航班动态信息

B.重视并加强与新媒体的协同配合

C.向经停地、目的地机场传递信息

D.积极加强与承运人、机场管理机构的沟通、协调，确保对外发布信息真实、一致

点击查看答案

第2题

在掌握航班出港延误或者取消信息后，各单位应当按照各自职责，做好以下信息通告工作（）

A．承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态B．机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息C．航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客

点击查看答案

第3题

指挥室对代理三方航班计划信息处理存在的风险具体有哪些（）

A．上海相关运行航班，个别航班存在浦东、虹桥不定期变换的问题，如计划维护不准确的话，将造成OMIS无法识别航班起飞，造成航班动态丢失，机务漏接飞机B．三方客户调整飞机，特别是衔接调整的，指挥室未能及时发现，造成三方客户后续航班计划错误，机务、清洁保障出现工作错误，包括航前/过站工作实施不当，过站时间掌握不准确，进出港航班停机位不匹配等C．山东航、深航航飞机调整，OMIS系统与机场系统不匹配，造成保障单位保障错误D．山东航、深航备降航班，山东航、深航运控部门未能及时维护其系统，指挥室无法在OMIS系统中进行维护，造成使用OMIS系统监控的单位无法获取两家单位航班信息E．海航航班调整飞机，使用B787、A330等机型变更，造成机务保障差异，因B787由机场机务保障，A330由京维贵阳分公司保障，导致飞机接送和机务维护错误问题

点击查看答案

第4题

乘务组严格落实目的地机场（国内、国际）防疫要求包括哪些（）

A.航前及时更新下载《机场防疫保障要求汇总表》、《目的地健康检查及检疫广播汇总》

B.航班中落实各节点客舱广播、发放（收取）健康申报卡、播放防疫宣传预录广播等健康防疫工作

C.提前下载《南航旅客健康信息申报一客舱操作指引》，确认目的地机场接收南航电子申报材料的航班，做好地面和空中纸质版《旅客信息登记卡》的相关工作

点击查看答案

第5题

《航班正常管理规定》规定，承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的（）内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态

A.15分钟

B.30分钟

C.45分钟

D.1小时

点击查看答案

第6题

发布旅客登机通知的途径有广播和航显两种（）

点击查看答案

第7题

宣传报道组与新闻媒体保持良好沟通，必要时通过电视、广播、网络等平台做好备降航班的新闻舆情工作并适时发布（）

点击查看答案

第8题

要客航班、机场相关单位正职领导（监管局、航管、公安分局、海关、边检、卫检、厦航）走航班时提供佰翔铁观音（）

点击查看答案

第9题

旅客走错机场选择途径有哪些（）。难度

A.选择乘坐机场交通方式离开，前往目的地机场

B.前往所乘航司办理转签服务，乘坐本场下一个航班

C.领取误走旅客识别标签，凭此标签获取机场绿色通道服务

D.可以免费乘坐机场交通

点击查看答案

第10题

新版《航班备降工作规则》第十条规定，()在放行航班前，应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况，尽量避免航班备降的发生。航班起飞后，当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时，应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场，主动与重新选择的备降机场协调，说明航班当前运行状态，确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

点击查看答案

第11题

延误时间超过（）分钟的航班，带班乘务长须在《客舱问题反映单》中详细记录延误期间的关键时间点和所提供的广播、餐饮等服务项目。航后第一时间交值班经理室，并填写延误航班信息统计表

A.30

B.60

C.90

点击查看答案